Husqvarna Svartpilen 125 TEST 2021

Come va

La Husqvarna Svartpilen 125 ha una posizione di guida eretta ed è piuttosto abitabile. Il manubrio è largo, con una piega che in città non stanca. Le pedane non sono eccessivamente arretrate, le ho trovate ben posizionate. La sella è stretta tra le gambe, e unita all’altezza di soli 835 mm rende la moto facile da manovrare anche dai piloti alle prime armi. Da notare che la sella risulta piuttosto dura e non adatta a lunghe percorrenze.
Lo spazio riservato al passeggero è minimo, va benissimo per piccoli trasferimenti in città, per l'occasionale giro al lago, a patto di non essere troppo alti.
La strumentazione è completa e leggibile, sia con sole forte, che mentre si attraversano zone d'ombra. I comandi sono intuitivi e posizionati nei punti giusti. Una nota di merito va data alle leve del freno anteriore e della frizione, che sono regolabili su cinque posizioni e molto comode da azionare.

Il motore, nonostante il limite di 15 cavalli imposto dalla legge per essere guidato da possessori di patente A1, spinge forte dai 2000 giri in su, ha una ripresa notevole e fa divertire. Ad aiutare il propulsore, che proviene dalle KTM Duke e RC, c’è un cambio a sei rapporti ravvicinati. Il connubio funziona davvero bene e adottando una guida rotonda e scorrevole si fa parecchia strada.
Durante la nostra prova abbiamo avvertito un calore regolare, anche per quanto riguarda le vibrazioni la Svartpilen si è comportata molto bene.
Telaio e sospensioni lavorano all'unisono. Si percepisce la raffinatezza della forcella WP APEX, rigida al punto giusto, precisa negli inserimenti, mai nervosa. Il mono sostiene bene e smorza le asperità senza sforzi. Gli pneumatici di prima dotazione, i Pirelli Scorpion Rally STR, sono ottimi su asfalto e ci permettono qualche scappatella in fuoristrada.

La frenata è eccellente, all'anteriore l'attacco è deciso e ci si ferma in un fazzoletto, al posteriore troviamo una modulabilità che aiuta molto nelle staccate più violente. Numerosi anche gli accessori Husqvarna dedicati alla piccola 125, che vanno a impreziosire già la dotazione di per sé completa. Nel complesso la Husqvarna Svartpilen 125 si è rivelata una moto facile, sicura da guidare, ben costruita sia per quanto riguarda i materiali, che le rifiniture, e con uno stile inconfondibile.

Maggiori info

Luogo: Milano
Meteo: 15°C

ABBIAMO USATO
Giacca: Alpinestars Yokohama
Guanti: Alpinestars sp-x air
Pantaloni: Alpinestars Barton riding cargo
Stivali: Alpinestars Belize drystar
Casco: Xlite X-551