Nuova Honda XL750 Transalp, ecco il TEST! [VIDEO e GALLERY]
La mitica "rally touring" è tornata finalmente. Abbiamo provato in anteprima la nuova generazione della #Transalp basata sul nuovo bicilindrico in linea di 755 cc e in questo video vi raccontiamo le prime impressioni.
Il motore è brillante, sempre pronto senza essere impegnativo e la ciclistica assolve pienamente al suo compito anche se tendente al soft. La posizione di guida è comoda e votata al turismo, la frenata è buona e modulabile ma non potente.
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La nuova Transalp è una moto per viaggiare a 360 gradi e non fermarsi quando la strada finisce con un buon pacchetto meccanica+ciclistica+elettronica ma un po' scarna nella dotazione di base. Mancano infatti il pomello per il precarico del monoammortizzatore e il cruise-control mentre la presa 12v e anche il quickshifter sono solo optional. Siamo però certi che saprà dire la sua grazie proprio alla piacevolezza della guida e al suo essere rassicurante come solo una Transalp sa essere.
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Nuova Honda Transalp XL 750: Pro e Contro
Pro
- Motore brillante e fluido
- Posizione di guida comoda
- Elettronica completa e funzionale
- Versatilità al massimo
Contro
- Forcella regolabile solo nel precarico e un po' morbida
- Manca pomello precarico posteriore e cruise control
- Presa 12V solo optional così come il Quickshifter
- Qualche vibrazione ai medio alti regimi
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Honda Transalp XL750 (2023 - 24)
Honda
Via della Cecchignola, 13
00143 Roma
(RM) - Italia
848846632
https://www.honda.it/motorcycles.html
-
Prezzo 10.690 €
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Cilindrata 755 cc
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Potenza 92 cv
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Peso 208 kg
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Sella 850 mm
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Serbatoio 17 lt
Honda
Via della Cecchignola, 13
00143 Roma
(RM) - Italia
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