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MotoGP | 14esimo nella combinata, costretto a passare dalla Q1, mentre il compagno di squadra Franco Morbidelli è in Q2. La sensazione è che Fabio non ci creda più, che gli sia “scesa la catena” come si dice in gergo. E’ solo venerdì del secondo GP, ma…

MotoGP | Come nelle FP1, due Aprilia davanti tutti, ma con Aleix Espargaro primo e Maverick Vinales. Terzo tempo per Marco Bezzecchi, quarto Luca Marini, sesto Francesco Bagnaia, nono Franco Morbidelli, 15esimo Fabio Di Giannantonio. Solo 14esimo Fabio Quartararo, in grandissima difficoltà

Prove | Ispirata alla CL72, modello degli anni sessanta, la nuova arrivata giapponese ha molti pregi e pochi difetti. Si guida con la patente A2 e noi l'abbiamo provata a Siviglia e dintorni

MotoGP | A cinque giorni dal primo GP stagionale, la MotoGP torna in pista per la giornata di prove libere a Termas de Rio Hondo. Pista sporca, meteo incerto, non è facile preparare la moto per Sprint e gara. Ne parliamo con il costruttore e proprietario di team Moto2, Luca Boscoscuro

News | Il Motoclub di Fossano anche quest’anno non smentisce le aspettative, un fiume chilometrico di moto si è dato appuntamento il 25 -26 marzo in piazzale Diaz, un festival delle due ruote in grado di unire tutti sotto un’unica stella: quella della passione e dell'amicizia!

Superbike | Il pilota spagnolo è subito velocissimo e precede Lecuona e Rinaldi. Una caduta rallenta Razgatlioglu. Rea e la Kawasaki restano nel box. Stupisce il quarto tempo di Gerloff con la BMW

MotoGP | La decisione finale sul ricorso presentato da Honda contro i due LLP da scontare al primo GP disponibile sarà presa dalla Corte d'appello Fim

Elettrico | L’associazione italiana di Confindustria dei produttori e distributori di motocicli annuncia l’ingresso nel consorzio promosso da Honda, KTM, Piaggio e Yamaha per lo sviluppo e la diffusione dei sistemi di batterie intercambiabili per veicoli elettrici

Accessori | La nuova linea di scarichi sportivi Roadsitalia per Honda Hornet 750 è finalmente uscita sul mercato.

Superbike | In Brembo dal 1989 e in SBK dal 1994, con Zonnedda abbiamo parlato della crescita esponenziale di Brembo, ma anche di piloti. Dai mostri sacri della GP sino ai “magnifici 3” della SBK