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News | Questa volta la storia degli ultimi due decenni, vissuti assieme a Moto.it, è dedicata alle moto super sportive. Quelle che rappresentano l'eccellenza in termini di prestazioni, emozioni, tecnica e design. Moto che continuano ad affascinare anche se non se ne vendono più come una volta

MotoGP | Che il motore di Marquez era abbastanza nuovo? Che nel 2018 si correrà a Silverstone o a Donington? Che dal 2019 correranno moto elettriche?

MotoGP | Che Lorenzo si dimentica di cambiare le mappe a fine gara? Che Rossi ha dichiarato che il suo più bel sorpasso è stato nel 2009 al Montmelò su Lorenzo? Che Denny Kent ha firmato con SpeedUP (Moto2)?

News | Ancora sui due decenni, vissuti assieme alla storia di Moto.it, più vicini al nostro passato - e presente - di motociclisti. Per vedere come sono cambiate assieme a noi le moto di 125 cc. Quelle ottavo di litro che ci hanno fatto sognare, sono quasi scomparse ma ora stanno riprendendo quota

News | Se ne parla da tempo e i disegni di brevetto che periodicamente si scovano in rete lo confermerebbero. Honda starebbe lavorando all'erede della RC45, che potrebbe arrivare fra due anni

Prove | La classica di casa Honda si sdoppia grazie alla nuova versione CB1100 RS. Fascino, stile che guarda al mondo cafè racer, ciclistica più rigorosa, finiture di qualità e tanto gusto nella guida. Al prezzo di 13.600 euro

Prove | Una retrospettiva di 25 anni, in collaborazione con Pirelli, per riscoprire moto e gomme che hanno scritto la storia del motociclismo sportivo

MotoGP | Dovizioso porta la Ducati al primo posto in 1’54”819, 0”360 più veloce di Viñales, 0”601 di Cal Crutchlow, 0”794 di Karel Abraham (gomma morbida per lui), 0”797 di Lorenzo, 0”821 di Folger, 0”860 di Rossi

Superbike | Dopo la MotoGP si guarda alla SBK, che scatta sabato mattina. Scommetto che sarà una grande stagione anche qui, perché il campionato cresce, nonostante tutto, anno dopo anno

MotoGP | Maverick Vinales chiude la tre giorni australiana al comando in 1’28”549, 0”294 più veloce di Marc Marquez e 0”484 di Dani Pedrosa