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Bmw R 1200 GS - 103 domande, 3.200 risposte Vedi tutte

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2 gennaio 2018 - Bmw R 1200 GS

roberto cbr

il kit cambio elettronico è installabile anche dopo ? se prendo un usato 2017 senza QS.... lo si può aggiungere ? grazie

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Fluchi
3 gennaio 2018 - Non lo so ma mi sento di sconsigliarti... informati su quanto costa...per quanto sia buino il prezzo ed tenuta bene quella che hai sottomano penso che questa informazione ti scoraggera' in modo deciso!

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pietrotrv
3 gennaio 2018 - Dal 2014 in poi lo puoi installare, io ho un 2014 e l'ho installato dopo, costo 500euro concessionario Onorio Correggio. Fallo è una figata

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Marco2008_3486670

3 gennaio 2018 - Assolutamente si, il cambio elettroassistito si può montare dal modello year 2014. Inserendo le marce in salita ti sembrerà di volare, a scalare è un po' duro, personalmente consiglio l'us della frizione. Ciao

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Alberto Gismano
3 gennaio 2018 - si, senza problemi. anzi, alcuni rodano il cambio manuale e poi lo modificano comprando il kit automatico

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Alex200539
3 gennaio 2018 - Si certo, anch'io l'ho fatto istallare in un secondo tempo.

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FRANZER06
3 gennaio 2018 - Il cambio elettroassistito salendo con le marce è impagabile, in scalata diventa duro ed è meglio usare la frizione. Il mio consiglio è di installarlo la moto acquisterà valore.

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Massimo Alberto
3 gennaio 2018 - Certamente dal 2014 in poi... provalo prima secondo me non ha valenza.

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username__125133
3 gennaio 2018 - Si può aggiungere ma io non lo farei, vista la tipologia della moto. A mio avviso è adatto a moto sportive. Ciao

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Fabiomototurista
3 gennaio 2018 - si certo,e ti garantisco che ne vale la pena ,specialmente cambiando da cattivo,più lo maltratti meglio và,sempre a certi regimi...

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amarcare
3 gennaio 2018 - La marca inglese TRANSLOGIC.... che è il meglio di tutti. 👍🏼

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Gibix

3 gennaio 2018 - si certo, dal my2014 in poi. costo installazione 400 euro circa. in pratica, solo la primissima serie ne è esclusa. ma se hai un cambio ruvido, e pensi che questa modifica ne migliori le prestazioni, soprattutto ai bassi e medi regimi, ho paura che ne rimarrai deluso.

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kolimbatovic
3 gennaio 2018 - Da esperto BMW Boxer sono passato alla Honda.
Comunque mettere smontare e rimontare e sempre rischioso.
Sono modifiche che vanno fatte da una officina accreditata BMW.
Se il cambio si blocca o, peggio, se si rompe e ti manca il tiro, magari in curva... e sei a folle...
Bon anno.

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oscar.moioli
3 gennaio 2018 - Si.Ho sempre avuto GS con cambio E.A.Mai avuto problemi.Usare il cambio è divertente ,aiuta molto quando scali le marce in frenata perché ti permette spazi di arresto notevolmente ridotti,ed a salire di marcia quando sei in sorpasso e sulle strade di montagna.Sul modello 2017 ( che io possiedo) funziona in modo perfetto. Comunque anche nei GS precedenti, mi ha aiutato molto, perché il cambio era abbastanza duro .

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sergiosabbatani
3 gennaio 2018 - Penso proprio di sì : in una moto precedente l'officina mi installò il Quick-shift in after market.

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roby_52
3 gennaio 2018 - Certo, la mia è un 2014 ed è stato istallato, ciao

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seccia_1
3 gennaio 2018 - cambia marca !!

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username__785693
3 gennaio 2018 - Certo che è possibile installarlo e per quello che mi aveva detto il concessionario il costo è lo stesso che metterlo quale accessorio. Ne vale assolutamente la pena

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Fernandel
3 gennaio 2018 - Si, certamente dal 2014 in poi. Installalo e non ne potrai più fare a meno. E non sentire i soliti detrattori: il piacere di guida migliora ed il cambio è precisissimo sia in salita che in discesa e dona alla giesse quel pizzico di sportività in più.

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marcello.baccolo
3 gennaio 2018 - non credo sia una scelta economicamente giusta.

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paolo.perduca
3 gennaio 2018 - Si. Ma per il costo dovresti sentire in bmw. ciao

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Mimmo68
3 gennaio 2018 - Che io sappaia è compatibile dal MY2015 in poi.

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Paolo Nolli
3 gennaio 2018 - Sicuramente, anche se non so indicarti il costo. Se la mia non fosse del 2013 lo farei subito.

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abc49
3 gennaio 2018 - Ciao lo puoi installare al costo di circa 500 euro. Se hai voglia di spendere fallo il cambio elettronico è veramente bello e comodo io lo sia sul gs che sulla s1000

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fabiostefanocavagnoli
3 gennaio 2018 - Certo che si dal MY2014 è possibile installarlo il pacchetto c

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monky6247
3 gennaio 2018 - Installabile dal 2014 in poi è assolutamente da provare è una figata..

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Giacomo.Algisi
3 gennaio 2018 - Assolutamente si

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Giovain
3 gennaio 2018 - Sì, ma sul GS non serve. Io cambio quasi sempre senza toccare la frizione, città compresa: 25000 km senza problemi.

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robertoc1789
3 gennaio 2018 - Prima di spendere ti consiglio di fare una prova su strada. E non mi riferisco a fare il giro dell’isolato. Se poi trovi che ti piace, e pensi che lo userai, lo fai installate. Ne ho avute 2 GS con quel cambio, una c’è l’ho ancora. Gran bella moto ma per me quel cambio elettronico fa letteralmente schifo. E non capisco come qualcuno possa sostenere di non poter farne a meno. Bohh!

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MassimilianoCarani
3 gennaio 2018 - Si, certo io stesso ho fatto così.
È possibile farlo dal model year 2014. Lascia che dicano, con il cambio elettronico la moto é davvero più divertente e la spesa vale la resa. Chi se ne lamenta, probabilmente non ha fatto qualche aggiornamento in officina. Il mio sinceramente é cambiato nella modalità di gestione della cambiata almeno 3 volte e l ultimo aggiornamento elettronico l ha reso davvero piacevole.

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username__818181
3 gennaio 2018 - Dalle versioni 2014 in poi si può montare , non viene toccato il cambio meccanico , viene aggiunta una scatoletta esterna nera vicino al leveraggio cambio esterno esistente , viene poi connesso alla centralina (X taglio corrente) tramite cablaggio elettr. e configurato con l’apparecchiatura pc assistenza BMW . Utilizzalo dai 3000 ai 7000 giri a salire senza frizione e a gas fisso aperto e fino ai 2500 minimo a scalare senza frizione e a gas chiuso , facendo un po’ di pressione sulla leva cambio sdoppietterà da solo scalando al rapporto inferiore , meglio se peli il freno ant. un po’ prima .
Ps. L’utilizzo del Q.S. ottimizza le cambiate sia a salire che a scendere , l’inserimento della 1* a caldo può rimanere rumoroso .
Tuttavia è possibile mantenere l’utilizzo tradizionale del cambio senza utilizzare il Q.S.

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Nick_Farl_3920335
3 gennaio 2018 - Certo, si può aggiungere, dal 2014 in poi. Per il prezzo credo saremo sui 400 Euro presso afficina BMW. Io comunque, che ero scettico su questo accessorio, poi ho acquistato un 2015 usato che ne era dotato e ora non ci rinuncerei a nessun prezzo.
Si cresce di marcia con una facilità, fluidità e velocità impressionante (non si deve assolutamente togliere il gas a crescere!), mentre le scalate sono pure velocissime e goduriose con la classica sgasatina a mò di doppietta in automatico che serve ad adeguare la velocità e non subire strappi (attenzione, per scalare nel migliore dei modi occorre azzerare sempre il gas!). Insomma ora io la frizione la uso solo per partire e in rari altri casi. Accessorio quasi d'obbligo sulla BMW GS, te lo consiglio assolutamente e inoltre, la tua moto verrà meno deprezzata nel corso degli anni successivi.

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Afol70
4 gennaio 2018 - Si, si può montare senza problemi, a salire di marcia l’inserimento non è sempre perfetto con tagli di accensione a volte eccessivamente lunghi, da il meglio usando il motore in maniera “sportiva”. Comunque consigliabile!

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roberto cbr

5 gennaio 2018 - molte grazie

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schumy2755
5 gennaio 2018 - da un certo numero di telaio 2014 in poi è installabile post vendita, la differenza è notevole, consigliabile

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antonio.albini
26 novembre 2018 - ciao io ho un GS ottobre 2013 ho verificato con il numero di telaio ed è predisposto per il cambio elettro assistito. Lo installerò in settimana al costo di 500€.
Spero che possa ritrovarmi con quelli che lo considerano un ottimo accessorio.

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