Yamaha Tracer 900 - 15 domande, 164 risposte Vedi tutte
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17 settembre 2017 - Yamaha Tracer 900
llucaa
Ciao, sono felice possessore di un TDM900 ma sono in trattativa per l'acquisto di una tracer 900. Ho molti dubbi perche' ho letto che in autostrada a certe velocita' traballa vistosamente e in uscita di curva se si cammina sbacchetta un po'. Se qualcuno viene da un tdm gradirei qualche consiglio. Grazie a tutti.
18 settembre 2017 - ciao effettivamente è un problema che aveva anche la mia, a differenza di quella che avevo provato prima di prenderla, poi il concessionario mi ha sistemato il tutto con una semplice modifica, ha abbassato l'anteriore di 2/3 mm e tutto è tornato normale, cmq l ondeggiamento lo faceva sopra i 180 km/h, altri problemi non li ho riscontrati in 2 stagioni e 15000 km percorsi.
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GUERRISLUCAS
18 settembre 2017 - CIAO PROVO A RISPONDERE ALLE TUE DOMANDE: IN AUTOSTRADA COMINCIA AD ONDEGGIARE COME FANNO PRESSOCHE TUTTE LE TOURER, SI MA PARLIAMO DI ONDEGGIAMENTI DELL"ANTERIORE CHE COMINCIANO A VELOCITA' FUORI DAL LIMITE OVVERO SOPRA 200KM ORARI E NON SEMPRE A SECONDA DELLE CONDIZIONI DI CARICO CHE HAI, MA RIPETO E UNA TOURE E CREDO CHE IL TDM FACESSE LO STESSO SE NON PEGGIO FUORI DALLE CURVE E NERVOSA SE "CAMMINI" , IL MOTORE E' MOLTO ESUBERANTE E SPECIALMENTE IN MAPPA A TENDE A VENIR SU L'ANTERIORE, MA NON SONO DIFETTI, E' IL SUO BELLO! DI CERTO NON ASPETTARTI IL TDM , QUESTA MOTO E' SPORTIVA DOPO, LE SOSPENSIONI DI SERIE DICIAMO CHE NON SONO IL "TOP" E POTREBBERO DATA LA POTENZA DELLA MOTO ESSERE STATE FATTE UN PO MEGLIO , MA CON POCO LE SISTEMI COME VUOI, SIA CHIARO , PARLO SEMPRE DI GUIDA MOLTO SPORTIVA
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Valentini Moto
18 settembre 2017 - si tratta solo di messa a punto!
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bobian
18 settembre 2017 - Ho una tracer con scarico Akrap. senza cat, filtro e centralina rimappata. Motore straordinario ma anche maneggevolezza e confort. Esco spesso con mio figlio (75+85=160 kg) e ti garantisco che anche oltre i 200 km/h è un treno (anche in curva). Le sospensioni sono state solo messe a punto dal mio concessionario (GT Moto Salerno) e non le ho più toccate. I pneumatici originali sono accettabili (c'è di meglio). Non la cambierei con altra moto dello stesso tipo.
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username__545343
18 settembre 2017 - La Tracer 900 è un'altra moto rispetto al TDM in quanto più impegnativa e prestazionale. Le sospensioni vanno regolate e/o cambiate in base ai livelli che si vogliono raggiungere. Luigi
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Erreroby
18 settembre 2017 - Ciao anche a me è capitato qualche volta, ad alta velocità. Ma niente di ingestibile o pericoloso. È stato sufficiente non aggrapparsi più come viene di fare sulle crossover.
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archenne
18 settembre 2017 - primo consiglio: vai in concessionaria e fai un test drive. e' unam oto piu' sportiva che turistica, quindi piuttosto rigida e con ottimo motore. la guido da due anni e non ho mai riscontrato alcun problema di sbacchettamento o simile...entro velocita' codice assolutamente come se fosse sui binari del treno
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michele.alessia
18 settembre 2017 - Grandissima moto con grande motore !!. L'ho cambiata perchè portandola un pò al limite non mi dava sicurezza. A mio parere un motore troppo potente con risposte troppo nervose per una ciclistica così leggera. Comunque usandola in modo tranquillo non mi ha mai dato alcun problema
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Fabiuz1
18 settembre 2017 - Anche la mia traballava sopra i 170 in rettilineo. Ho poi capito che dipendeva dal parabrezza maggiorato e dall'anteriore ed ho risolto. Invece ho avuto qualche problema con il cambio, spesso faticava a scendere dalle 3 alla 2 e spariva l'indicazione della marcia nel display
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Fabiuz1
18 settembre 2017 - Se vuoi un consiglio cmq valuta la Tracer 700, veloce e maneggevolissima. Meno protezione dal vento nei lunghi viaggi ma divertentissima tra le vurve
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ENRAFA
18 settembre 2017 - Possiedo la MT09 Tracer da circa due anni e mezzo e non ho mai avuto problemi. Tieni però conto che io ho 64 anni e uso molto la moto per le vacanze in due con mia moglie e rispetto il codice della strada. Comunque la moto è fantastica.
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ing.pas.barra
18 settembre 2017 - Sì, oscillava oltre 170km\h colpa delle gomme di primo equipaggiamento e del mio peso (130kg). Ho montato le metzeler z8 e il rpoblema si è quasi del tutto risolto. Poi ho rifatto l'assetto ed andava sui binari! Il mono posteriore della prima serie era scadente. Quindi se non pesi molto sopra i 75kg ti basta cambiare le gomme e guidare senza aggrapparti al manubrio