Bel mezzo da effetto!
Richiede guida esperta!
Moto non per principianti!
Impegnativa su percorsi di montagna!

Moto3 con motore stock come da regolamento premoto3 civ 2021
motore derivato da cross Yamaha yzf 250, ciclistica costruita in numero limitato, impianto sospensioni e freni all'altezza dell'utilizzo, gomme da gara è consigliabile l'uso di termocoperte.
Sistema acquisizione dati per uso sportivo.

ITOM 50CC, mono marcia con pedali del 1959, funzionante da restaurare, vendo per mancanza di tempo da dedicare al restauro.

Salve al momento con la prima moto mi trovo molto bene sia per applicare la moto in vendita e la collaborazione di moto .it

la moto è una Suzuki gsx modificata scrumbler cafè racer. condizioni generali ottime. Prestazioni eccellenti, molto molto bella e molto comoda anche con passeggero.

Tutto nacque quando la comprai (anzi, lei mi scelse) in quel luglio 2003. Moto in vendita a km.0, il modello Titanium non "incontrava" perchè poco attraente per la tipologia di cliente California appassionato di manubrioni cromati, tubi paracolpi, selloni belli soffici, scoobidoo, ecc., d'altro canto, troppo costosa per i clienti interessati ad allestimenti minimali.
E io? non mi importava avere una Moto Guzzi California... ma avevo nostalgia del mio vecchio Le Mans; e come avrei potuto riaverlo bello e nuovo, se non prendendo quel "nuovo" Le Mans travestito da California?
La acquistai quindi, al costo scontato "km.0" di Euro 9.000,00 (listino € 11.990) .
Conoscendo ogni aspetto della produzione Mandelliana e ogni riferimento in termini di tecnici e fornitori, realizzai un esemplare che esprimesse il massimo della qualità in ogni aspetto tecnico della motocicletta a quel tempo disponibile.
In conclusione, la mia California modello Titanium del 2003 è senz'altro l'esemplare tecnicamente più raffinato che, con il vecchio telaio "Tonti" e il grosso due valvole aste e bilancieri, vi possa essere. Ovviamente rispettandone la natura di base, in pratica non realizzando una "special", ma conservando il modello originale ( a parte qualche stranezza...).
Sono due anni che non la uso più ormai, ma la mantengo sempre in perfetta forma, pneumatici nuovi e revisione ohlins anno 2020.
Confermo quindi i miei punteggi.

Moto ottima per chi deve cominciare o per chi adora il fascino delle moto retró senza rinunciare a quella potenza in più.

Moto favolosa, unica nel genere custom con motore Harley Davidson a essere entrata nella rete di vendita ufficiale Harley a Miami. Il costruttore era molto apprezzato negli USA. La moto si guida bene, ovviamente essendo un telaio rigido, non ha il comfort dei softail o dei Dyna, ma e stabile, potente il giusto e con un ottimo impianto frenante. Moto cult che è stat usata anche per delle scene di Sons of Anarchy dalla gang Mayans.
Un pezzo di storia del motociclismo americano.

Semplicemente la migliore moto di questa categoria, protagonista incontrastata del Campionato Italiano CIV MiniGP.
Telaio, motore e sospensioni la rendono unica nel suo genere.
Ideale per gli under 14 che vogliono avvicinarsi alle corse "vere".

Buongiorno sono pronto a concedervi un prestito da 1.500 euro a 10.000.000 euro ma ad un tasso di 3% l'anno e rimborsabile su un termine di 1 a 30 anni massimi. Allora volete precisarmi l'importo esatto del prestito che desiderate ottenere perché vi precisi le mie condizioni e le parti da fornire. Email: [email protected]
Cordialmente

Moto molto divertente solo per piloti esperti qualsiasi prova motore preparato sospensioni toppreparata e costruita con colllaborazione del campione del mondo Jan

Motore eccezionale grazie alla iniezione, sicuramente il migliore in commercio.
Telaio stabile e sincero.

MOTO DA TRIAL

Come è fatta Realizzata da un officina specializzata e in condizioni pari al nuovo la moto è molto bella, con diversi particolari unici. Come va Moto "rude" come una vera custum dal motore potente e un gran bel rumore! Cosa mi piace Tutto, considerato che è una special realizzata su mio gusto!

Cosa mi piace Tenuta bene, i miei voti ai freni ed al impianto elettrico sono sufficienti perchè faccio un paragone con le tecnologie attuali. l,assistenza alla moto Mi-Val non esiste più da tempo bisogna arrangiarsi a trovare i pezzi nei mercatini. adatta agli espositori. . Cosa cambierei E' una moto d'epoca per amanti del genere.

Cosa mi piace Fa il suo dovere.
regolarmente tagliandata, sostituita frizione di recente.
Disponibile documentazione di tutti i tagliandi da quando in mio possesso. Cosa cambierei Manca pedalina dell'accensione.

Cosa mi piace Divertente facile da parcheggiare agile in città economica nei consumi. Cosa cambierei Visibilità un po limitata per i più piccoli di statura sterzo migliorabile ma comunque si manovra facilmente.

Cosa mi piace Moto pluridecorata, e vincente, allestimento maniacale, a regola d'arte. Cosa cambierei Purtroppo essendo un prototipo non e' targata, puo' competere in scooter cross 50.

Cosa mi piace Poco peso dimensioni ridotte portata due persone 4marce.

Cosa mi piace Usato poco ed e' incredibile nell'accellerazione!!!