Moto bella da vedere con colorazione vivace ,ottima maneggevolezza un piacere guidarla motore bicilindrico ottimo con carattere.

La moto in questione è un'icona e per me da appassionato un' opera unica nel suo genere. Ho posseduto e posseggo altre moto, dalla ninja zx10r2010 1000 al 999 ducati , prima 749, v strom, Honda ecc . L'Aprilia la definirei un'esperienza. Il motore è esuberante , esplosivo con il muso che tende , nonostante la posizione pistaiola a salire su. È esaltante il suo urlo, avendo un doppio in carbonio attualmente libero, è una goduria. Mi capita spesso di uscire la domenica e ricevere letteralmente applausi. La soluzione della frizione antisaltellamento che sfrutta la depressione motore un'innovazione unica e siamo stati i primi. Poi il telaio. Mi capita spesso di andare in montagna e quando esco con lei, vi garantisco nelle curve montane non c'è ne per nessuno. Ci vuole esperienza perché la moto spalancando l'acceleratore potrebbe lasciarti sul posto. Brutale il bicilindrico rotax. Consuma e fa casino parecchio. Del resto la volevo così.

Ottima moto da pista, snella ed equilibrata con un gran motore. Avantreno impegnativo.

Moto "vecchia scuola", con un anteriore ben piantato, un motore molto pronto, e nonostante la cavalleria non esagerata... può ancora dir la sua. Provare per credere!

Moto stupefacente, dimenticata da tanti, ma invece è una moto meravigliosa da guidare e che oggi con le giuste messe a punto è semplicemente strepitosa.

Semplicemente perfetta. Una moto che ha fatto la storia, ben bilanciata, motore potente velocità oltre 270, bellissima da vedere con il colore Cosmo!

Grande moto! divertente da guidare. Con un motore ottimo gran bella esperienza. La consiglio a tutti quelli che amano le moto vecchio stile.

Il miglio telaio Aprilia. Avantreno affilato come una lama, trasmette tanta sicurezza.
Motore bicilindrico entusiasmante, senza fine, allunghi poderosi.
Freni sempre pronti.
Una vera SBK Old School per intenditori.

Il motore non è potentissimo, ma quanto basta... Il telaio invece è da 10 e lode, agile, comunicativo e un avantreno granitico....

Moto davvero divertente potente e stabile grande frenata e accelerazione da paura ! Moto da veri piloti ,non adatta a motociclisti alle prime armi!

moto bellissima da guidare soprattutto nel misto frenata potente offre tantissima luce a terra ciclistica eccellente sospensioni un po' morbide consiglio di cambiare attuatore frizione originale pompa del freno posteriore da spostare perché nella posizione originale scaldandosi smette di funzionare correttamente!

la storia sportiva a 4 tempi marchiata aprilia parte da qui...
Tra le moto piu' rare al mondo ed esclusive
solo 150 esemplari costruiti
per l'omologazione a partecipare al campionato del mondo SBK

Che figata!

Moto assolutamente unica nel suo genere, oggi magari risulterebbe pesante e ingombrante, ma solo in sella si puà comprendere bene le sue doti. Mai alcun problema. Grandi soddisfazioni.
Assistenza alcune volte non all'altezza.

Questa moto mi ha regalato viaggi indimenticabili con momenti di adrenalina pura, perdonandomi molte staccate al limite, resterà sempre nel mio cuore, mai dato problemi di nessun genere.

Un fascino incredibile, una potenza sorprendente, una stabilità impressionante. Consumi abominevoli specie tirando, ma anche andando piano. Scomodissima ma il gioco ne vale la candela. Moto appagante e soddisfacente.

moto molto potente frenata buona bicilidrico da paura estetica un po vecchia cruscotto un po datato.

Una mota che merita di essere: provata e guidata, nulla da invidiare alle altre anzi carattere proprio e trasmette tante sensazioni affidabile ciclisticamente.
7 se lo merita tutto.

Si commenta da sola, chi si intende di moto capisce che è un mostro nel suo genere, poca elettronica tanto pilota

La consiglio per coloro amanti della vecchia guardia.. Moto esaltante ma non per neofiti.