Moto comoda e con uno stile molto unico da guida. Inizialmente non pensavo che fosse la mia posizione di guida ideale, ma poi mi sono ricreduto. E’ una cruiser che tende a comportarsi come una naked. Molto potenti i freni. Le gomme di serie pirelli mi hanno dato un ottimo feeling. Sospensioni sono da 41 mm ma settate leggermente morbide per strade urbane e extraurbane. In autostrada si comporta bene a patto di non superare i 140-150 km/h. Copertura dall aria zero ma la moto e’ sempre e comunque stabile. Ma quando si apre il gas sa in fatto suo, accelerazione soddisfacente ma sempre su bassi e medi regimi. Non e’ fatta per gli alti regimi. In citta e tra le curve e’ un godimento. Risulta bassa da terra quindi permette manovre da fermo senza problemi.

Moto divertente brillante non eccesiva ottimi freni ottima linea
una vera cruise con mire sportiveggianti ottima moto

Una moto bellissima.due pecche cilindrata troppo bassa e posto passeggero inesistente aggiungo anche un po' più di elettronica.x il resto una gran moto

Esteticamente nulla da dire, posizione di guida unica, stabilità sul dritto ed in curva davvero ottima, semplice da guidare anche per chi non ha molta esperienza, ma da comunque soddisfazioni e divertimento anche a chi ha già esperienza. Sella bassa che assicura manovrabilità da fermo.

Ottima moto, solida, divertente nel misto. Serbatoio possente di 21 Lt per fare 500 Km. Ottima nella gestione delle curve, grintosa.

È la mia prima moto, in città è molto divertente nonostante il peso, in autostrada è fastidiosa, credo vibri troppo. Ci sono andata per montagne, laghi, colline, senza problemi. È bella in modo assurdo.

Moto veramente divertente, facile da guidare e maneggevole.
Buone prestazioni e ottimi consumi.
Consigliata per chi si avvicina al mondo delle moto...

Una Cruiser pieno di personalità.
Una piccola vestita da grande !!!

Ottime prestazioni... molto maneggevole soprattutto indicata per chi è alle prime armi.

Comoda, maneggevole, fa il suo lavoro. Ottima per iniziare o ricominciare.

Motore superiore alle attese. Ripresa eccezionale ma in autostrada servirebbe pignone da 15 come molti hanno montato. Consumi buoni. Leggera e maneggevole. Sconsigliata per due.

Elegante, comoda,grintosa e di stile.
Agile sia nel traffico che nei tragitti montani o pianeggianti.
Ottimi consumi e buona tenuta di strada.
Adatta a chi è alle prime armi e vuole una moto confortevole.

Perfetta per tutto anche in due costo di gestione bassi consumi irrisori la consiglio

Avuto trk leoncino e ora questa, sempre stesso motore ma nn questa la migliore consiglio

Perfetta per chi vuole iniziare ad andare in moto.
Divertente comoda maneggevole sia nel traffico che sulle strade di montagna.

E la terza Benelli con questo motore trk leoncino e questa, sono indeciso quale la migliore se questa o leoncino ma questa più maneggevole e per assurdo mia.moglie dice anche più comoda
Consiglio

Mi sono avvicinato alla 502C affascinato dalla sua bellissima linea e dallo stile di guida (si anche il prezzo ha fatto la sua parte lo ammetto), e devo dire che ero pieno di dubbi e poche aspettative, i dubbi sono stati spazzati via e le aspettative sono state superate.
Il primo dubbio era rapporto peso\potenza non giriamoci intorno, invece il motore pluricollaudato (lo stesso della leoncino 500 e trk 500 per chi non lo sapesse) si è rivelato brillante, la guida scattante e divertente, se si capisce che è una moto "cruiser" e non ci si aspetta prestazioni strabilianti fa il suo.
Altra sorpresa la qualità dei materiali, più che soddisfacente, mi aspettavo una qualità bassina invece è tutto di buona fattura, sempre con le dovute proporzioni, se volete una moto da 20k spendete 20k.
Piccolo neo a mio parere l'impianto frenante non potentissimo (ma io sono molto molto esigente) e la ciclistica in generale un pò rigida e con parecchie vibrazioni a velocità anche non elevatissime (vedi sopra, non è una moto da sparo!).
Quindi in definitiva, pensando che ho venduto lo scooter e con gli stessi soldi ho preso una moto VERA il mio giudizio è estremamente positivo, non credete ai detrattori che vi dicono che sia la classica "cinesata", ho avuto moto di marche prestigiose giappo e italiane e questa non sfigura affatto.

Moto qualità/ prezzo di alto livello. Consumi ridotti e basso costo di manutenzione, molto soddisfatto dalla casa madre per cui ne ho comprata un' altra di cilindrata superiore.

Moto usata per 10.000 km e devo dire che ha soddisfatto tutte le aspettative, la moto l’ho trovata molto divertente e confortevole, non bisogna aspettarsi grandi prestazioni ovviamente, dettate anche dal fatto della cubatura del motore e del peso leggermente superiore alla media di categoria.
La moto dispone di uno schienalino per il passeggero che aimè non basta a rendere positiva l’esperienza in sella del passeggero. Di positivo ci sono i bassissimi costi di gestione e di manutenzione e sopratutto i bassissimi consumi ovvero più dei 22 km al litro su percorsi misti.

Moto perfetta per chi inizia, molto semplice e intuitiva.