Servirebbe una cilindrata più potente ma nel complesso fa tutto esattamente come dovrebbe fare una moto BMW.

Scooter sicuro e comodo per lunghi viaggi e piuttosto agile nell'uso in città. Motore brillante e fluido anche a bassi regimi di derivazione Kymco seppur marchiato BMW. Rispetto alla concorrenza il prezzo è piuttosto elevato ma l'estetica è molto ben riuscita e il cruscotto con TFT - notevole nelle informazioni e dotato di navigatore integrato - è lo stesso che montano le sorelle maggiori. Pur avendo tarato le sospensioni al livello più morbido (su 3 posizioni), le ho trovate ancora troppo rigide soprattutto sui dossi stradali. Tutto sommato è un buon prodotto

Scooter generoso e ben fatto, ciclistica top di gamma. Un pochino pesante da fermo, mentre in marcia fluido e preciso.

Davvero nulla da dire, comodo, brillante, molto spazioso e linea moderna.
Buon motore e bassissimi consumi.
Ideale per l'uso quotidiano o oer gite fuori porta.

Pessime sospensioni. Ho acquistato un BMW 400 GT pensando di comprare uno scooter comodo da usare in città. Nella realtà ha delle sospensioni poco valide per ammortizzare le inevitabili buche. Quando siamo in due C'è da farsi male alla schiena.

Tutto molto positivo, un gran bel scooter comodo versatile e maneggevole, direi che la migliore caratteristica è la sicurezza

Uscito nel 2018, era un passo avanti rispetto la concorrenza.
Schermo tft una goduria per gli occhi.
Motore spinge il giusto anche con passeggero.
Unica pecca, vano sotto sella leggermente piccola.
Due caschi jet ci stanno solo aprendo il flexcase.
Per il resto, ottimo scooter e lo consiglio anche per viaggi di 200/300 km.

Uno scooter estremamente comodo anche per il passeggero maneggevole , veloce e parco nei consumi con il quale si possono affrontare anche tour extraurbani ed autostradali. Il design originale lo fa uscire dall'anonimato. La qualità costruttiva e dei materiali è degna di BMW ma anche il prezzo. Per ora mai un problema o un richiamo.

La moto è molto comoda soprattutto per lunghi tragitti, risulta leggere.

Scooter quasi del tutto ineccepibile. Le uniche critiche, che possono essere mosse, riguardano gli ammortizzatori, eccessivamente rigidi ed il sottosella, insufficiente per poter stivare qualcosa in più di un litro di latte ed un paio di panini. Per il resto, motore, freni, impostazione di guida, tenuta di strada, maneggevolezza e quant’altro, assolutamente soddisfacente.

Mezzo eccezionale per l'uso di tutti i giorni ma anche per spostamenti in autostrada. Molto affidabile e potente.

Bmw c 400 gt - 2019
Moto acquistata a luglio 2023 ed utilizzata molto poco

Scooter di altissimo livello. Ciclistica comodissima sia guidatore che passeggero somiglia a moto per viaggi lunghi, motore brillante e potente, elettronica il top assoluta in circolazione, freni potentissimi, consumi eccezionali, ed estetica di livello superiore a tutti.

SCOOTER BMW C400 GT NERO METALLIZZATO FULL OPTIONAL NAVIGATORE, COLLEGAMENTO TELEFONO, MANOPOLE E SEDILI RISCALDATI, ALLARMEQUATTRO FARI LED, CONTROLLO TRAZIONE SOLO 1900 KM USATO POCO SOLO IN ESTATE TENUTO SEMPRE IN GARAGE, PRATICAMENTE PERFETTO COME NUOVO. VALORE DEL NUOVO 11000. CON 1500 EURO ACCESSORI IN PIÙ

Problemi campana frizione. Ho acquistato usato con 5400 percorsi ( del marzo 2022) c/o concessionario BMW uno scooter GT 400 BMW, Potente, progressivo con ottima maneggevolezza e frenata e molto parco nei consumi ma con due grandi difetti, il primo che è dotato di un vano sotto sella veramente ridotto e l’altro difetto, ancor più grave è lo slittamento della frizione in partenza accompagnato da un forte rumore di ferraglia. In BMW a Milano mi ha detto che, sporcandosi la campana della frizione e usando il mezzo in città succede (?) bisognerebbe a mie spese ( ad oggi 5700 km ) intervenire con la sostituzione o la pulizia … o fare un giro in tangenziale per pulirla.
Ho provveduto lunedì 19/07/2023 ad informare tramite email la direzione di BMW Italia e mi aspetto ora un fattivo, definitivo e gratuito intervento.
Stesso identico problema l’avevo avuto con un Aprilia Sport City con 45.000 km 15 anni fa.
Spero che il problema venga risolto o mi vedrò costretto a informare l’associazione consumatori.
Saluti

Uno dei migliori scooter di media cilindrata. Veramente ottimo scooter per il commuting e gite anche in coppia. Buone le sospensioni e consumi veramente bassi, molto buona anche la protezione del cupolino originale.

Scooter perfetto, motore potente consumi bassissimi freni al 🔝 livello costruttivo alto stiamo parlando di Bmw prezzo alto ma livello alto.

Scooter dalle prestazioni eccezionali. Buona accelerazione e frenata potente, affidabile e sicuro in piega e nello stretto. Comfort e tecnologia di ultima generazione. Acquisto TOP.

Scooter molto ben rifinito (in tradizione Bmw), consumi ridottissimi, telaio e frenata ottimi, motore valido ma un pochino lento ai bassi. Ottimo per città e viaggi di media percorrenza data la sua comodissima abitabilità anche in due.

Soddisfattissimo, unico nel suo settore e tiene la strada come pochi.