Una moto divertente, motore potente e brillante, comoda sia per i viaggi che per l'utilizzo quotidiano, con uno stile di guida sobrio si riescono a percorrere fino a 25 km/l, un mezzo a cui non manca proprio nulla.

Un’estetica particolare che le foto non rendono a pieno ma che dal vivo dimostra una eleganza ed esclusività tradita forse solo dai vistosi paramani gialli.
Punti di colore che vivacizzano la linea della F850GS arricchita dai cerchi a raggi color oro che si abbinano perfettamente con lo spirito di questo modello.
La moto è maneggevole e una volta abituati al peso, che comunque supera i 230 kg, con baricentro alto si lascia guidare allegra sulle curve; la ruota anteriore da 21” vuole un po’ di sforzo in più in inserimento in curva, ma davvero minimo grazie anche alle ottime gomme Bridgestone di primo equipaggiamento che bene si comportano su asfalto e sulle strade.

Guida piacevole, comoda e agevole in ogni condizione del manto stradale. Posto passeggero comodo per lunghi viaggi

Agile e performante. Moto dalle mille sfaccettature.

Adatta al touring Comodissima in 2 (viste le nostre strade digerisce tutte le asperità) con le sospensioni elettroniche facilita la vita non poco. Il motore sa essre parsimonioso ma se sfruttato a dovere anche sportivo.

Moto versatile e molto intuitiva ottima su strada e per strade sterrate (per fare del fuoristrada ci vogliono quelle da cross) necessario sostituire ammortizzatori originali con quelli regolabili e sostituire gomme di prima consegna.

Per la mia pochissima esperienza come motociclista, va benissimo . Ottima per avvicinarsi al mondo BMW

Gran moto .....sopra ogni aspettativa..non ci credevo finché non l'ho provata..

Alta affidabilita' sia sull'asciutto che sul bagnato. Confort assicurato anche per il paseggero.

Moto ottima per chi si avvicina per la prima volte alle due ruote….maneggevole scattante sicura per chi non è molto biker

Moto fantastica motore eccellente sembra di avere più cavalli e ripresa di quelli dichiarati, Comoda per viaggiare in due, mai un problema in quattro anni.

Ho acquistato il primo GS in vita mia e devo dire che mi sono trovato benissimo: moto confortevole, sospensioni eccezionali e tanto spazio con il tris di borse vario.
Ho allestito la moto con tutti gli optional disponibili ed effettivamente molti di questi si sono rivelati molto utili, a partire dal cruise control che sulle statali veloci e nei trasferimenti più lunghi rende il viaggio riposante.

Gran moto! Facile e adatta alla maggior parte dei centauri, necessita di una buona dose di forza e quindi a mio parere non la consiglio ne ai giovani principianti e nemmeno a motociclisti troppo avanti con l'età.

Moto comoda anche nei lunghi viaggi e maneggevole con un motore molto elastico.

Il compromesso perfetto per chi cerca una moto di qualità senza spendere troppi soldi.

Sono soddisfatto della moto che ho acquistato gran due ruote.
Mi sono divertito moltissimo e la consiglio a tutte quelle persone che hanno voglia di viaggiare.

Eccezionale moto la poliedricità è la sua forza. Sono rimasto molto soddisfatto in linea generale della moto adatta a fare tutto dal turismo all'offroad leggero, elevato comfort di marcia Le sospensioni copiano ogni asperità.
La sorpresa più grande arriva dal motore che sfodera una grinta fuori dal normale per 95cv infatti ho avuto anche vstrom 1000 e Africa Twin 1000 e questa posso dire che va di più e consuma molto meno.
Se proprio devo trovare cosa non mi piace posso dire che avrei preferito le sospensioni regolabili all'anteriore e i blocchetti strumenti non retroilluminati sono veramente uno scandalo per un mezzo di questo tipo e questo prezzo...

Una moto che non ti aspetti, motore stupendo che tira sempre, telaio facile e sicuro, comodissima nelle lunghe tratte.

Ottima compagna di viaggio. Moto molto versatile in città e comoda anche per i viaggi lunghi, grande capacità di carico e tenuta di strada.

Venendo dal F800 è stato un salto in alto in tutto: motore spaziale con molta più potenza: elastico versatile e dai consumi bassi (20 con un litro). Migliorate le vibrazioni e il calore sotto sella, grandi difetti della precedente versione.
Io l'ho apprezzata soprattutto per la sua grande versatilità che ne fa un mezzo eccezionale per quasi tutto: dai viaggi lunghi e brevi all'uso quotidiano anche in città, dove a parte l'altezza da gestire l'ho sempre trovata agile e facile da manovrare anche da ferma (ma con attenzione perché ci va niente a cadere). La tecnologia è un plus apprezzato soprattutto a livello meccanico (ABS, RDC, CC, ESA, Keyless, schermo TFT) a parte il cambio elettronico davvero scarso, come la sella originale scomodissima, anche il discorso connettività l'ho trovato scarso e poco utile (perché non connettere android tipo le auto e poter utilizzare la navigazione sul TFT invece del pacchiano e esoso navigatore BMW??). Infine, il design l'ho sempre trovato fantastico, è proprio una bella moto da vedere e usare tutti i giorni come ho fatto. Gran mezzo che lascio con gratitudine per fare il salto finale al GS1300