Anche se appassionato e proprietario di più Ducati questa BMW resta un capolavoro
unico nel suo genere. Dopo 10 anni di vita ha un disegno stupendo.
Se mi concedete il paragone mi ricorda il ducati 916 uscita nel 1994 e rimasta
un punto di fiferimento per più di 10 anni

Perfetta, bellissima, unica, modello veramente speciale. Guida fluida gran motore. Ottima nelle curve finiture di pregio.

Moto fantastica da guidare e da vedere. È un edizione limitata e si vede dalla cura dei dettagli. Superlativo il cambio elettronico e le sospensioni. Da vero appassionato.

Un progetto entusiasmante, il boxer raffreddato ad aria più potente mai realizzato da BMW ( e che resta insuperato).

Rifiniture che difficilmente si trovano su una moto di serie e l’impiego di materiali di alta
qualità la rendono una moto particolarmente apprezzata dagli amanti del marchio bavarese

Gran Motocicletta con una ciclistica spettacolare. Freni al TOP. Sospensioni con assetto corsa di serie, ultraregolabili. Cambio elettroassistito perfetto dai 4000' in poi.
Posizione in sella adatta alle persone con altezza max 1,75.
Elettronica sofisticata (PER L'EPOCA).

Cosa mi piace Velocità entrata in curva. Cosa cambierei Rapporto del cambio.

Cosa mi piace Moto dal fascino unico. Cosa cambierei Troppo sofisticata. Impossibile andare a spasso per molti Km.

Cosa mi piace Nulla da invidiare ad una superbike. Cosa cambierei Non adatta all'uso cittadino.

Cosa mi piace Motore, ciclistica, finiture eccezionali, esclusività. Cosa cambierei Prezzo da nuova elevato.

Cosa mi piace Sospensioni, freni, tenuta in curva, erogazione motore medi e bassi regimi, moto che va guidata con decisione ma sempre ben gestibile. Cosa cambierei Un po più di allungo del motore non guasterebbe, se si guida al limite in pista le teste fresano un po' l'asfalto.

Cosa mi piace Motore, estetica. Cosa cambierei Comfort, guidabilità sullo stretto.

Cosa mi piace Gran feeling, motore generoso e gran sound dallo scarico. Cosa cambierei Monoposto.