Ottima moto che purtroppo non è stata capita, stile stradale con ABS e frenata potente, motore molto elastico e consumi contenuti, ciclistica da sportiva. Voto 9 su 10.

Ok

Una delle migliori moto dell'epoca, peccato che dalla maggior parte dei bikers non fu capita, comunque rimane un'icona della tecnologia di quegli anni, basti solo pensare all'abs, all'iniezione elettronica, al motore a sogliola con 16 valvole, il doppio albero, ecc....

Moto molto particolare a prima vista può essere un pugno in un occhio, ma andando oltre le prime impressioni si può cominciare ad intravederci un certo fascino, fino a farsi completamente conquistare.

Come è fatta e' una tourer del 1993 ed e' stata restaurata completamente sia di carozzeria * nuova frizione ed albero primario completo di dischi e spingidisco. il tutto fatto in concessionaria BMw< Come va molto bene Cosa mi piace tutto e' una moto retro' Cosa cambierei nulla

Cosa mi piace Comodissima e relativamente agile, considerando la mole la si può usare anche sportivamente . Cosa cambierei Pesante da ferma .

Cosa mi piace Super motore elastico e inarrestabile... Si fanno anche 300 mila km. Cosa cambierei Moto troppo sportiva per fare turismo, troppo turistica per andare forte. Colori molto personali.

Come va Moto unica nel suo genere, ha segnato una svolta radicale nel modo di intendere la moto sportiva da parte di Bmw. Design rivoluzionario per l'epoca, velocità di 240 Km/h, frenata assistita con ABS.
Cosa mi piace Moto unica nel suo genere, ha segnato una svolta radicale nel modo di intendere la moto sportiva da parte di Bmw. Design rivoluzionario per l'epoca, velocità di 240 Km/h, frenata assistita con ABS.
Cosa cambierei Pesante nel misto stretto.

Come va Moto veloce e da viaggio eccezionale. Cosa mi piace Moto veloce e da viaggio eccezionale. Cosa cambierei Pesante da ferma.

Come va Eccezzionale sotto tutti gli aspetti. Cosa mi piace Eccezzionale sotto tutti gli aspetti.

Come va moto da autostrada ...non teme lunghi tragitti e motore elastico buona coppia anche a bassi regimi pur essendo un 4 cilindri Cosa mi piace moto da autostrada ...non teme lunghi tragitti e motore elastico buona coppia anche a bassi regimi pur essendo un 4 cilindri Cosa cambierei manovrabilità da ferma

Come va Moto, ovviamente, molto particolare, soprattutto per il design. Decisamente comoda. Qualche vibrazione di troppo, ma rispetto ai boxer è un velluto. Anche il cambio è molto dolce. E' un poco pesante ma dipende dalla struttura fisica che si ha. Cosa mi piace Moto ovviamente molto particolare, soprattutto per il design. Decisamente comoda. Qualche vibrazione di troppo, ma rispetto ai boxer è un velluto. Anche il cambio è molto dolce. E' un poco pesante ma dipende dalla struttura fisica che si ha. Cosa cambierei Manca l'indicatore del livello benzina. In due, scarsa capacità di carico, a meno di acquistare il telaio per le relative borse rigide.

Come va Silenziosità, manovrabilità in movimento, la può guidare chiunque, l'autostrada o le strade con ampi spazi sono il suo regno, consumi. Cosa mi piace Silenziosità, manovrabilità in movimento, la può guidare chiunque, l'autostrada o le strade con ampi spazi sono il suo regno, consumi. Cosa cambierei Pesante da ferma, manovrabilità nei parcheggi.

Come va Moto ideale in autostrada. Cosa mi piace Moto ideale in autostrada. Cosa cambierei Surriscaldamento del pilota a bassa velocità.

Come va Alta affidabilità. Cosa mi piace Alta affidabilità. Cosa cambierei Carenza motovalige.

Come va Stabilità negli spostamenti veloci, copertura aerodinamica, motore affidabile, fruibile e di lunga durata. Cosa mi piace Stabilità negli spostamenti veloci, copertura aerodinamica, motore affidabile, fruibile e di lunga durata. Cosa cambierei Peso abbastanza elevato, scarsa maneggevolezza da ferma, difficoltà trasporto bagagli.

Come va Splendida x viaggiare in modo "umano". Cosa mi piace Splendida x viaggiare in modo "umano". Cosa cambierei Incompresa da sempre.