Moto fantastica in tutto. 23000 Km in un anno nessun problema di sorta. Versatile, maneggevole e leggera nell’utilizzo. Sicuramente un bel passo avanti rispetto alla 1250. Motore generosa, sornione ai bassi regimi si trasforma poi in cattiveria agli alti comunque sempre estremamente pronto. Grande macinatrice di chilometri anche in due a pieno carico. Autonomia non generosa.

Rispetto al modello precedente un upgrade importante, confortevole, maneggevole, potente e sicura.
Dotatazione elettronica di alto livello, cruise control adattivo comodissimo ed efficace.

Perfetta, bellissima, ottima per strada e turismo va alla grande tenuta di strada ok.

Versatile e nello stesso tempo confortevole e aggressiva quando serve .Le prestazioni sono al massimo... della soddisfazione. Sia su strada che fuoristrada...

Ottimo motore, con spinta poderosa già dai 2000 giri, dopo i 7500 diventa un po' ruvido a salire di giri (forse perchè ancora nuova con appena 4000km), anche il rumore dello scarico in sella e molto coinvolgente,ottimo il cambio, sia alle basse che alte velocità e finalmente torna a fare la doppietta in scalata.....
Sospensioni migliorabili, in Dynamic copiano poco in particolare su fondi irregolari e andando forte perdono un po di precisione. Ottima l'agilità nel misto e nello stretto. Il DTC e sempre molto presente e anche tarato al minimo la moto permette veramente poco. La frenata molto buona per il tipo di moto, ABS mai invadente.
Il motore scalda poco. La qualità degli assemblamenti e delle plastiche è calata rispetto ai modelli precedenti, si sentono scricchiolii vari zona cupolino durante la guida e gli accoppiamenti delle plastiche non sono il massimo...Posizione di guida migliorabile, con sella dura e scomoda, data anche dalla forma del serbatoio. Bauletto, borse e paracilindri....che dire: ordinati, pagati e mai arrivate.....assistenza BMW Italia penosa.......

Grandissimo motore e telaio, handling ottimo. Cambio elettro assistito, molto migliorato rispetto alla GS1250.

Moto fantastica si guida da che una libidine, non vorresti mai scendere.

La moto con la M maiuscola. Questa è la mia quarta BMW GS, dopo Due Versioni 1200 e una 1250, Posso tranquillamente affermare che la 1300 ha raggiunto un livello In generale superlativo.
Molto agile, un motore che sembra non finire mai, tantissima elettronica a supporto della sicurezza e della guidabilità La variazione dell’altezza è una chicca super e facilità sia la guida sia il posizionamento sul cavalletto centrale. Il nuovo motore, con la taratura Dynamic Pro, è veramente entusiasmante, il cambio veloce e preciso, telaio e sospensioni Altissimo livello
Una moto che si adatta sia al neofita, sia l’esperto che la vuole sfruttare al massimo tutti i suoi range di utilizzo

Era già bella e maneggevole la 1250 .. qui si è andati oltre ed è stata ancor di più migliorata e resa ancor più agile la guida …
Migliorerei le selle … più scomoda rispetto alla precedente

Moto ancora migliorata, potente, maneggevole comoda e divertente.
BMW riesce sempre a migliorare ciò che è già al top

Ottima in tutto!!!
Meglio della 1250
ottima per viaggi
enduro

la mia prima gs la trovo una grande moto sotto tutti di vista ciclistica al top motore anche, il cambio voto 8 si puo migliorare

Ciclistica stupenda moto facile da usare in qualsiasi situazione, con il controllo adattativo altezza facile da usare anche per quelli diversa alti.

Eccellente evoluzione Gs. Ottima evoluzione rispetto alla 1250, motore e cambio eccezionali. Comodità da prima della classe per viaggi lunghi anche in due.

Richiede di essere messa sotto carica se non si usa spesso probabilmente perchè ha una elettronica molto sofisticata.

Un mostro di moto
Solo per veri uomini
Molto bella
Grazie

Una giusta evoluzione della mitica GS. Ottimo motore con un tiro basso impareggiabile, freni potenti, sospensioni raffinatissime.

Moto sorprendente in tutto.
Motore, sospensioni ed elettronica al top.
Telaistica agile, moto versatile e divertente.

Ottima moto. Motore e maneggevolezza top. Ottima viaggiatrice. Prezzo alto ma qualità indiscussa.

Moto facile da guidare, affidabile, con elettronica al top e nonostante la mole i freni sono eccellenti.