Grande moto, con elettronica a puntino, motore eccezionale! Unica pecca le pinze brembo con 4 pastiglie. Una delle s1000rr più belle e performanti della casa bavarese. Davvero il top!

Davvero un gran moto, maneggevolezza e motore al top in pista, non propriamente adatta alla strada( turismo) anche se non mi ha mai dato alcun problema.

La supersportiva più usabile in strada.
Pregi:
Posizione non estrema, motore incredibilmente elastico e provressivo (in sesta a 50km/h senza alcun sussulto). Quando inizi a spingere ha un motore infinito. Frenata ottima e modulabile. Ha il migior TFT di tutte, per via della grafica chiara e semplice e delle funzioni. Cambio ottimo... come tutte le bmw 4 cilindri la folle si fa un pò fatica a beccarla. Ciclistica spettacolare, con i cerchi in carbonio un surplus. Consumi 17 km/l di media.
Difetti:
Vibrazioni a pedane e semimanubri fastidiose. Sella M è di marmo.

Moto straordinaria. Motore infinito, comoda per essere una super sportiva sospensioni top, assistenza top.

Supersportiva polivalente. Motore incredibile quanto a potenza è fluidità.
Molto agile senza perdere stabilità.

Moto fantastica, comoda nella guida tranquilla, appagante nella guida sportiva.
Non scalda, consumi non alti, comoda anche per il passeggero.

Che dire, più che soddisfatto della moto e delle sensazioni che mi ha dato: a malincuore la cambio per passare a Ducati … spero vada in buone mani e continui ad emozionare.

Facile. Il primo aggettivo che mi viene in mente. Si può fare un giro in collina o anche in città ai 50 all'ora senza problemi, non è troppo scomoda per fare nulla. Se invece si vuole guidare da sportiva ha prestazioni esagerate, anche troppo elevate per uso stradale. In pista ho fatto 3 uscite solo togliendo specchi e portatarga, con i cerchi in carbonio si è velocissimi in entrata di curva, bisogna abituarsi.

Motore super e ciclistica davvero semplice e reattiva…

Moto fantastica, motore con grande coppia a partire dai bassi giri, ciclistica ottima con inserimenti in curva precisi e grazie alle pinze freni M si possono portare le staccate al limite.

Ipersportiva e non solo, molto comoda oltre ogni aspettativa, mai portata in pista, ma su strada molto efficace.

Grande moto, motore infinito e facilita' di utilizzo,con qualche accessorio diventa il top.
Non e' una moto da passeggio.

Agile come un 600 ma con la potenza di un mille. Moto da esperti

Moto spaziale agli alti, ai bassi un po’ più morta e sospensioni molto rigide ma
La moto è molto precisa e anche in frenata è veramente ferma precisa e senza alcuna vibrazione.

Una delle migliori moto supersportive mai costruite. Ottima moto in tutto, dall'agilità, alla frenata, alla potenza del motore.
Sospensioni ottime ma un po' rigide.

Moto che fa tutto molto bene, tutto sommato non è scomoda per essere una sportiva

Grandissimo feeling da subito, moto molto maneggevole e motore sempre con tanta coppia grazie alla rasatura variabile.
una moto incredibile, tanta elettronica e ottimo telaio e freni finalmente all’altezza

Moto spettacolare in tutto e per essere una supersportiva è anche comoda. Frenata al Top.

Moto ideale per chi vuole affrontare la pista come amatore, facile da guidare, motore con schiena infinita e soprattutto economica da elaborare.

Motore favoloso, moto molto comoda freni ottimi, per quanto riguarda nessun difetto.