Cosa mi piace Costi di esercizio molto contenuti, consuma poco e paga bollo ed assicurazione ridotta. Cosa cambierei La carburazione è tarata in primavera, risente a volte della variazione del clima.

Come va Motore generoso, consumi da ciclomotore, ottima frenata e tenuta di strada. Cosa mi piace Motore generoso, consumi da ciclomotore, ottima frenata e tenuta di strada. Cosa cambierei Poco sterzo.

Come va Consumi ridottissimi: in autostrada supera i 20 Km/l. Motore potente della Ducati e comfort da BMW. Sella tre piazze! Cosa mi piace Consumi ridottissimi: in autostrada supera i 20 Km/l. Motore potente della Ducati e comfort da BMW. Sella tre piazze! Cosa cambierei Finiture migliorabili, freni in ghisa che temono l'umidità (ma frenano da dio!), sospensioni morbide per uso sportivo.

Come va Moto comoda per viaggiare da soli e in due a regime costante (100km/h). Consuma poco(25km/lt). Cosa mi piace Moto comoda per viaggiare da soli e in due a regime costante (100km/h). Consuma poco(25km/lt). Cosa cambierei Minimo a volte ballerino, in città consuma molto(è un motore Ducati).

Come va Motore favoloso, spinge molto e in autostrada consuma pochissimo: TO-MI, a 100 Km/h di media: 24 Km/litro! Cosa mi piace Motore favoloso, spinge molto e in autostrada consuma pochissimo: TO-MI, a 100 Km/h di media: 24 Km/litro! Cosa cambierei Freni un po' sottotono per la versione 650: non adatti all'uso "supersportivo".
(Ma non è una Monster!)

Come va Comfort da turismo, quindi sospensioni non troppo rigide per un uso sportivo. Cosa mi piace Comfort da turismo, quindi sospensioni non troppo rigide per un uso sportivo.