Moto tra le Ducati sbk migliori in assoluto, tecnica sopraffina e anche comoda per essere una carenata. Il bicilindrico spinge senza neanche quasi farti accorgere di quanto stai andando forte.
Un binario in curva e di sicuro con una linea attuale più oggi che non al lancio stesso.

Missile terra/aria! Motore potente e pieno a tutti i regimi, sospensioni precise e freni al top. Estetica unica e per me bellissima da aereo stealth!

Cuore sportivo, 140 cv, 10 kgm di coppia, Frizione a secco. Un concentrato di puro divertimento.

Una volta messa alla mano non ha rivali. Col tempo verrà capita, a suo tempo non ha riscosso il giusto successo, ma sicuramente è un concentrato di tecnologia futuristica per quei tempi.

Moto dal desin controverso, ha trovato il favore di molti in un tempo successivo alla sua uscita. E' una moto impegnativa dal punto di vista fisico e della guida. Molto precisa nelle traiettorie, fa sentire chi la guida la sensazione di essere su un binario. Proprio per questa sua caratteristica spesso non avverte quando si arriva al limite. Ha un passo lungo, quindi nei cambi di direzione richiede molta decisione, ma una volta dato input la moto segue in modo naturale le indicazioni del pilota. Perfetta per uso in pista amatoriale, un po' sacrificante sui percorsi stradali, soprattutto quando ci si trova in città nel traffico. L'elettronica di tipo analogico a volte presenta dei difetti e a seconda delle versioni può dare alcune noie. consiglio le versioni che installano i freni radiali, il forcellone scatolato e il motore coppa bassa. Prima di acquistarla e bene documentarsi approfonditamente, perché ci sono molti esemplari accroccati on giro. Consigliata per chi vuole una vera superbike d'altri tempi, senza controlli elettronici e con tutta l'anima Ducati. La sconsiglio a chi è privo di pazienza o è alle prime armi.

Un motore generoso a tutti i regimi, una ciclistica non intuitiva come una Napoli ma precisa e affidabile, freni modulabili e potenti che non vanno mai in crisi e una linea innovativa.

é una moto che merita di essere guidata, il suo DNA non la rende facile ne comoda ma restituisce delle sensazioni incredibili .

Perfetta ma molto impegnativa, moto per piloti esperti, motore molto spinto, sospensioni e mono ohlins perfetti, frenata precisa.

Moto presa usata, motore con preparazione Desmo Challenge con 155 cv.
Il motore spinge forte fin dai bassi forse l'ultima Ducati supersportiva con questa caratteristica.
La frenata è molto potente e modulabile tanto che basta un dito per frenare.
La ciclistica è da moto da gara, bisogna essere dei piloti per metterla in crisi, comoda nell'extraurbano ma scomoda nel traffico in quanto richiede un po' di fisicità per farla girare ma si traduce in una grande stabilità e tenuta di traiettoria.

Moto che non mette in crisi il pilota anche se ha una ottima potenza. Ciclistica equilibrata e non affaticante. Unica pecca il peso nelle manovre a fermo. Freni impressionanti. Estetica che lascia un po desiderare

Come è fatta Moto non troppo bella da vedere ma se la guidi non scendi piu Come va Motore buono garantito dai bassi esplode dai medi per arrivare al massimo della potenza in baleno sospensioni ottime se hai un buon manico ne fa piangere parecchi. Cosa mi piace Sul veloce pochi ti arrivano misto stretto e faticosa. Cosa cambierei Nulla e nata cosi se ti piace la tieni come' .

Come è fatta Moto molto divertente ha una ciclistica diversa dalle altre moto. Come va La moto va molto bene ai bassi regimi essendo un bicilindrico è un mostro ,i freni sono spettacolari ha una frenata ineguagliabile.

Cosa mi piace Grande moto, divertente e che trasmette un gran feeling. Motore, freni, telaio, tutto superlativo. Cosa cambierei Complicata e rigorosa nella manutenzione. L'assistenza Ducati nella mia zona lascia molto a desiderare, inesistente e poco competente.

Cosa mi piace Facilmente guidabile. Gestibile anche da principinti. Cosa cambierei Nessuno.

Cosa mi piace Flessibilità, Regolazioni, Freni. Cosa cambierei Un pò scomoda per i lunghi viaggi.

Cosa mi piace Telaio,freni,prestigio Cosa cambierei Controvalore sull'usato.

Cosa mi piace Stabilità in curva, maneggevolezza ed erogazione una vera superbike stradale. Cosa cambierei Scomoda (come una super sportiva).

Cosa mi piace Tanti. Faccio prima a dire i difetti. Cosa cambierei Troppo potente per chi non ha guidato qualcosa di più piccolo.

Cosa mi piace Stabile, grande erogazione, si sta su un binario, ottima frenata...è una Ducati. Cosa cambierei ....un altro pianeta, la 999s la capiscono in pochi.

Cosa mi piace Moto stabile e precisa in curva. Motore subito pronto. Cosa cambierei Scomoda per i lunghi viaggi. Scarico riscalda tanto.