Motore semplice e generoso. Ciclistica che permette di stare al passo di moto con potenza superiore.

Bellissima e funziona bene. si presta a molti utilizzi
Mi piace molto
Sono fedele Ducatista

Moto particolarmente prestante nei percorsi in salita e per gli amanti delle curve.

Potenza sempre gestibile in ogni situazione. Frenata sempre composta e ciclistica straordinaria. Come lessi su una recensione: "È una moto per due persone comode, ma se durante il viaggio, trovi una pista aperta, puoi entrarci e goderti staccate e pieghe".

Estremamente divertente da guidare, motore pastoso e pronto a tutti i regimi, potenza giusta su strada.
Sospensioni ben tarate, la forcella su strada è un pò rigida, ma offre un ottimo sostegno nelle frenate più decise. Frenata molto potente e modulabile.
Anche nell'uso in pista ciclistica e freni non si scompongono e la moto permette ingressi in curva rapidi e precisi. Al motore manca un po' di allungo, ma l'ottima coppia permette di uscire dalle curve con una buona progressione.

Ottima ciclistica, Motore non potentissimo, ma molto divertente, frenata ottima all'anteriore. Perfetta per l'utilizzo sportivo stradale.

Vendo per inutilizzo ducati 900 SS anno 99 completamente tagliandata ottima base per cafè racer

Come è fatta Plastiche povere, vibra parecchio, ogni mese bisogna sringere tutte le brugole della carena. Come va Telaio fantastico a 200 km sembra su un binario, in città è molto impacciata nelle curve strette, fino a 3000 giri vibra a 8500 entra il limitatore, si guida sdraiati sul serbatoio. Cosa cambierei Supporti motore per diminuire le vibrazioni sterzo un po più reattivo in città.

Come è fatta Per l'epoca di costruzione, una sportiva da gustare anche in due. Come va Bene, non è un Monster... sportiva con carattere Cosa mi piace Il giusto compromesso di sportività e comodità di viaggio. Cosa cambierei Qualche cavallino in più... Non sarebbe male!

Cosa mi piace Erogazione motore, ciclistica sopraffina, estetica "da paura". Cosa cambierei Scomodità.

Cosa mi piace Piacere di guida Cosa cambierei Moto dura e fisica

Cosa mi piace Ciclistica, freni, motore. Cosa cambierei Intervalli di manutenzione frequenti (ogni 5000km).

Cosa mi piace Agile nel misto, motore grintoso, linea ancora piacevole. Cosa cambierei Scorbutica ai bassi regimi.

Cosa mi piace Gran motore il vecchio pompone 900.... Cosa cambierei Semimanubri molto racing.

Cosa mi piace Coppia e accelerazione, motore generoso e sempre pronto.
leggera e maneggevole. Cosa cambierei Scarsa luminosita del fanale,
mancanza di regolazioni delle padane.

Cosa mi piace Estetica, motore e sound. Cosa cambierei un po' rigida.

Cosa mi piace Non troppo stancante nei lunghi percorsi e con una gran coppia. Cosa cambierei Non ha grossi e gravi difetti..... Solo un pochetto lunga la posizione di guida.

Cosa mi piace Ottimo telaio e impianto frenante. Cosa cambierei Pochi cavalli rispetto alla concorrenza, scomoda per andare in due.

Cosa mi piace Vera Ducati sportiva senza compromessi. Veloce e comoda anche nei viaggi. Il passeggero soffre poco. La carena protegge molto bene. Ideale per l'uso sportivo. Cosa cambierei Sconsigliata per l'uso cittadino per posizione sportiva, motore troppo esuberante e scarsa manovrabilità da fermo.

Cosa mi piace Grande ciclistica anche se alla vecchia maniera (si fa fatica a tirarla giu') freni eccezionali sospenzioni ottime,motore ottimo e pochissima manutenzione. Cosa cambierei Motore pronto ma lento cerena avveneristica alla nascita con un faro inguardabile.