Devo sempre ringraziare i miei genitori (oltre per altre cose) per avermi acquistato la fantastica Gilera E1. Era altissima di sella per i miei 16 anni ma sono cresciuto in fretta. La linea era ed é ancora oggi fantastica del tutto simile alle moto ufficiali. Il motore essendo a disco rotante non aveva dei gran bassi ma giocando di frizione sprigionava una potenza (ai tempi ma penso ancora oggi) ai medio/alti impressionante.
Durante gli anni di utilizzo giornaliero ho avuto solo un incoveniente per il distacco di un piccolo pezzo metallico all'interno del motore che mi bloccò il disco rotante. Per il resto solo gioie (almeno fino a che mi é stata rubata)! A livello di sospensioni la forcella aveva una taratura perfetta, mentre i 2 Corte e Cosso posteriori su una pista da cross non erano perfettamente a loro agio. Fuori dalla norma le vibrazioni per l'utilizzo su strada asfaltata.