Il primo vero maxi scooter
Motore spettacolare
Pecca un po’ per l’impianto frenante che andrebbe aggiornato ma per il resto una vera e propria moto truccata da scooter
Non per tutti….

Ciclista e potenza. Comprai il GP800 usato e sin da subito mi accorsi che affrontare una curva in piega... Non era mai stato così facile. Il potente motore 840cc dalla potenza sempre pronta consentiva di affrontare con sicurezza i sorpassi. Durante le gite fra i passi dolomitici a volte è necessaria un po'di potenza che devo dire è sempre pronta anche se si viaggia in due. Qualche problema lo ho avuto con la carburazione, nel senso che semplicemente non teneva il minimo. Risolto dall'officina Vera Sport che tramite la casa madre mi ha ricostruito parte dell'elettronica e il collettore del corpo farfalla ti praticamente in garanzia. Che dire quindi, la moto c'è, la ciclista è ottima e l'assistenza del concessionario Vera Sport di Padova ha fatto il resto.

Pare che questa moto non sia stata capita, forse era troppo, forse troppo poco.
Sta di fatto che io l'ho comperata bruttina ma ci avevo visto dell'anima e ho trovato esattamente quello che volevo dove la mia personalizzazione.

Mezzo molto performante specialmente sul misto i freni danno un ottima affidabilità e sono sempre pronti anche se parecchio sollecitati il peso per percorsi cittadini è forse troppo elevato ma sul misto da grande affidabilità specialmente in curva.

Un mostro di ciclistica e motore senza paragoni. Il re degli scooter sotto molti punti di vista.
Chi lo prova si innamora.

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un missile da 220kmh stabile e sicuro anche ad alte velocita motore con tanta coppia

praticamente e' una moto di grande qualita' vestita da Scooter con tutti i vantaggi dello scooter . Bello esteticamente ed estremamente gratificante alla guida . Snello ed ideale nel traffico . Chi non lo ha mai provato non potra' mai capire perche' si dice che in Italia sappiamo fare bene e molto piu di chiunque altro paese nel mondo

Scooter veramente ottimo, grande potenza, ottima stabilità, buona guidabilità soprattutto se si riesce ad alleggerirlo.

Scooter potente, divertente sul misto, ottima protezione aerodinamica.
Seduta comoda, perfetto per chi lo usa per viaggi lunghi, visto anche il generoso motore

Moto che presentava un potenziale tecnico elevato, ma sviluppata non in modo sufficientemente completo. Motore e telaio eccellenti, elettronica di gestione disastrosa. Ne ho avute due, e tutte davano problemi di spegnimento a freddo, e problemi agli iniettori. Scarsissima assistenza tecnica. Guidabilità ottima, sul misto è un grande scooter, in città molto ingombrante e pesante.

Chiamarlo scooter forse è fuori luogo perché dalla scheda tecnica del GP 800 si scopre che, trasmissione automatica a parte, di scooter resta forse solo la forma. Una moto a tutti gli effetti, soprattutto quanto a prestazioni.
Il suo motore bicilindrico a V di 90° da 839 cc è capace, infatti, di sprigionare ben 75 cv a 7.250 giri con una coppia di 76,4 Nm a soli 5.750 giri. Dati che rendono bene l’idea delle prestazioni di questo incredibile mezzo! Inizialmente mi aveva spaventato la sua mole, ma una volta in movimento solo tante soddisfazioni!

Molto potente tra tutti gli scooter molto performante, molta coppia i freni sono un pò meno precisi per la potenza che sviluppa, tenuta perfetta.

Non ha bisogno di presentazioni. Un mostro in accelerazione e in velocità!!!

Ottimo mezzo, la seconda serie affidabile e potentissimo, ideale per uso di tutti i giorni

scooter veloce oltre 200kmh ,stabile e affidabile ideale per lunghi viaggi ancora oggi è lo scooter piu veloce sul mercato.

Il GP 800, unico del suo genere, è stato una mia piacevole avventura da motociclistica.
Per lo svago e le gite lungo raggio in due, è il massimo, per uso urbano penalizzato da dimensioni e peso. Motore con allungo infinito, frenata molto potente, stabilità eccellente, nessun problema nel misto o in piega, ma pretende una guida maschia, e ottima protezione dall'aria, consumi adeguati al tipo di guida.
Promosso con " merito"

Moto spettacolare e divertentissima ripresa da paura !!! Ottimo compromesso se non si vuole esagerare e essere competitivi.

Scooter molto potente con un impianto frenante e ciclistica adeguate. Molto comodo nei medi e lunghi viaggi, ma un po penalizzato dalla sua "stazza" in città e nelle manovre da fermo. Per il resto nulla da dire meccanica ed elettronica molto affidabili. Non ho mai avuto problemi basta fare i tagliandi e lavori programmati dalla casa.

E' veramente un mezzo universale, che unisce la praticità dello scooter al piacere di guida di una moto senza affaticare il conducente, adatto sia per gli spostamenti cittadini che le gite fuori porta; stabilità eccezionale, motore potente, unici difetti sono il peso notevole da fermo e una sospensione anteriore non proprio il massimo.