La qualità è in base a quello che paghi, per carità ottima moto per patenti A1 e per chi ha voglia di buttarsi e provare il primo approccio al mondo enduro 125. Nel complesso buon rapporto qualità / prezzo.

Molto leggera e immediata, adatta a giovanissimi ed esordienti. Motore con solo 10 CV che in città o per qualche giro in collina possono bastare. Linea azzeccata e prezzo abbordabile. Sella molto spartana, ammortizzatori essenziali.
Meglio far fare un check alla centralina e far regolare il minimo così si risolvono i problemi di spegnimento. Dopo la sosta invernale, accendetela e fatele fare un 15 minuti con motore al minimo, la centralina leggerà meglio la temperatura.

Buon mezzo per neopatentati e con poche pretese. Moto facile da utilizzare, leggera e maneggevole.

Premetto che è la mia prima 2 ruote .dopo 20 anni di guida esclusiva in auto, acquistata per sfizio soprattutto per un fattore estetico ed economico optando per una "moto" anziché il classico scooter.
A livello di estetica ed assemblaggio il prodotto è ben curato e non passa inosservato, la struttura pare solida ed affidabile.Il motore è onesto, non fa gridare al miracolo però è abbastanza elastico e permette un'andatura allegra sui colli romagnoli. Come punti di forza ci metto la frenata che su entrambi gli assi reputo ottima e molto pronta, con anteriore ben modulare e forse il posteriore un po' più pigro, ma comunque perfettamente in grado di garantire sicurezza. Nota molto dolente le sospensioni che reputo piuttosto scarse, ogni imperfezione del manto stradale spacca le ossa, addirittura le sento fino al pomo d'Adamo, nonostante abbia provato a calare un po'la pressione degli pneumatici, ma senza ottenere grandi miglioramenti. Complice anche un sellino poco imbottito e duro ed i copribatteria e filtro che sporgono dai fianchi e poggiano ad angolo sulle coscie. Per una moto off road mi sarei aspettato un comportamento più morbido, almeno su strada, invece dura come il marmo. Questo però non va a vantaggio della stabilità, che risente molto del manto stradale con anteriore spesso sulle "uova", causa imputabile probabilmente anche agli pneumatici tassellati. A questo proposito ero della idea di cambiarli ma ATTENZIONE, le misure a libretto le riportano solo in pollici e nessun produttore offre un set idoneo a livello dual sport o stradale.Fatto presente al venditore ed all'importatore, chiedendo di fornirmi almeno un nulla osta per nuova immatricolazione con pneumatici in millimetri.Attendo risposta da parte loro. Altra nota un po' dolente è il sistema elettrico, almeno credo, perché due o tre volte si è spenta in marcia ed agli stop, cosa anche pericolosa se vogliamo. In definitiva la valuterei con un 7 politico, sia perché comunque è in grado di far divertire sia perché ha un prezzo tutto sommato onesto con cui oggigiorno non ci prendi nemmeno uno scooter cinquantino di marca.

I consumi si attestano sui 50km/L ma se si viaggia sempre con il gas aperto possono scendere a 42 Km/L. Le gomme tassellate la rendono insidiosa sul bagnato. Non sapevano che ha il limitatore. La sella è poco confortevole ma la farò modificare. Fondamentale sono soddisfatto dell'acquisto e con un po' di pazienza la metterò in perfette condizioni

Ho acquistato la moto ad ottobre 2017 e riconsegnata al concessionario il 7 maggio ca. Per cambio marca e modello.Deludente, non tanto il motore ma i problemi avuti in questi pochissimi mesi. Sostituzione quadro comandi in tilt a 900 km, sostituzione centralina motore e corpo farfallato, ruggine nel serbatoio.Totale km percorsi 1500. Da sempre problemi di spegnimento durante la marcia e minimo irregolare. La sconsiglio vivamente,io l' avevo acquistata per trasportarla nel camper.