Per me è stata una moto ottima , una moto perfetta per fare viaggi da soli o in compagnia.
Non mi ha mai deluso , nessun problema. E' stata una fedele compagna....

Moto semplice, leggera, affidabile. Per uso quotidiano e gite fuori porta. Divertente sul misto.

Molto affidabile e dai bassi consumi comoda anche in due, per viaggi fuori porta.

Un carro armato, lasciata ferma per anni all'aperto e ripartita al primo colpo cambiando solo la batteria. Guidata senza liquido refrigerante (in inverno) senza problemi. È sopravvissuta a più di un incidente senza grossi danni. Se si effettua la manutenzione di base non ti molla mai. L'unico problema meccanico riscontrato è la perdita di tensione della catena che ha comportato negli anni il cambio del kit catena corona e pignone.
Non molto potente ma se spinta può divertire essendo anche molto manegevole. Ottima per cafè race.

Maneggevolissima, con il giusto sprint, bassi costi di manutenzione, 25km/l, parte sempre al primo colpo, stile intramontabile.

In 22 anni non ho mai avuto un problema. Va come il primo giorno precisa in tutto. Un orologio. Io non la cambierei se non fosse che mia moglie non riesce più a salire. Quindo cambiamo modello.

Una moto per tutti, ancora valida nonostante gli anni, qualità Honda che si sente davvero. Motore ottimo e affidabile, linea ancora bella, ottima nei giri fuori porta, leggera, maneggevole, un vero affare.

Moto per chi vuole fare le prime esperienze.
Se non si è molto esigenti riesce a sorprendere con la sua maneggevolezza e praticità.

Motore uno dei migliori mai costruiti da Honda, indistruttibile, modello non tra i più richiesti per ora.

Honda Cb 500 cafè Racer.
Una moto da passeggio, adatta per dei giri domenicali e da sfoggiare con gli amici durante un aperitivo.
Un gioiello da trattare con i guanti, solo per intenditori ed appassionati.

Moto facile dalla manutenzione minima parte sempre al primo colpo.

Moto molto maneggevole molto leggera mi sono trovato davvero bene il motore è un orologio

Mezzo della honda molto affidabile, il motore grintoso che però consuma benzina ad alti regimi. Se fate una manutenzione costante vi darà grandi soddisfazioni. Sospensioni migliorabili e frenata precisa. Tenuta di strada buona ma migliorabile in sterzata. Adatto anche ai principianti in quanto non eccessivamente potente. Una buona moto anche a livello di carrozzeria che però arrugginisce facilmente in mancanza di manutenzione costante.

È stata la mia prima moto, motore ottimo per iniziare, poco potente ma divertente. Ciclistica agile e pratica da maneggiare.
Perfetta per iniziare

Facile da guidare anche per neofiti. Parca nei consumi. Ideale come prima moto e per tour a breve medio raggio.

Moto molto robusta, grintosa e scattante ma anche economica, oltre 22 km/litro e dal meccanico solo per manutenzioni, leggera e maneggevole, alto rapporto qualità/prezzo.

Ottima e robustissima moto, tuttora molto piacevole e facile da guidare, consumi bassi e prestazioni interessanti. Ideale per iniziare.

Ho fatto tanti viaggi con questa moto, e mi sono sempre sentito comodissimo e sicuro. Si guida facilmente, la sella lunga permette un'estrema comodità anche per due viaggiatori, anche per tratte molto lunghe.

Ottima moto tuttofare, motore robusto e affidabile, ricambi sempre disponibili.

Unica nel suo genere