Perfetta sia uso in città che per divertirsi, posizione di guida semisportiva, il che facilità l'utilizzo in qualsiasi condizione.

L'Honda Cbr 650 F versione del 2018 ha un 4 cilindri molto prestante, sempre pronto a ogni regime di giri.
La ciclistica è in linea con il tipo di moto, sportiva ma non estrema.
I consumi sono molto buoni.

Ottima moto per iniziare!
Cavalli sufficienti per divertirsi essendo sempre in controllo.
Ottima estetica e 4 cilindri solido

Moto sicura, divertente, affidabile con erogazione lineare, ottimo comfort e maneggevolezza.. moto mangia e bevi per tutti i gusti di pilota.

Ottima moto per tutte le occasioni impeccabile l affidabilità Honda ovviamente.

Moto perfetta per chi si approccia a questo mondo o per chi è già esperto ma non vuole qualcosa di estremo.
Motore corposo e generoso sia a bassi che ad alti giri.
Seduta comoda anche per lunghi tragitti.

Potente e grintosa, marce basse da favola, scatta in prima come poche, bassi consumi se non le si tira il collo. Scomodo il passeggero ma è classico di questo tipo. Come quasi tutte le sportive ha pochi optional per il trasporto. Affidabilità e assistenza Honda... TOP!

Una moto bellissima, ben costruita secondo il classico standard Honda. Molto affidabile in ogni situazione di guida, estremamente comoda per l'uso cittadino e con assetto sportivo non esagerato ma efficace nel tragitto veloce. Impianto frenante con ABS al top, sempre preciso e con risposta pronta e sicura sia sul bagnato che nel lungo; ti salva con decisione da qualunque distrazione e /o errore di frenata. Motore brillante e fluido con un cambio montato da Honda in posizione rovesciata assolutamente comodo e perfetto. Ammortizzata bene e con una linea completa di carena molto stretta rispetto a tutte le concorrenti che permette di muoversi agilmente in ogni minimo spazio del traffico cittadino. Consigliatissima anche per chi è alla prima esperienza di moto perché bilanciatissima grazie allo scarico centrale sotto il motore. Moto veramente eccezionale.

La cbr è una moto comoda divertente maneggevole il motore spinge forte l'unica cosa che avrei cambiato le forcelle anteriori che non sono rovesciate.

Ottima moto per chi cerca prestazioni ma anche confort. La Consiglio!

Moto versatile molto comoda ,ottima per la città e i viaggi lunghi mi ha accompagnato per 2 anni e non mi ha mai dato un problema ,affidabilissima

Ho comprato questa moto per imparare a gestire un potenza maggiore di 15cv, l'esperienza è stata buona.
Nei suoi pregi questa moto ha la silenziosità, l'assenza di vibrazioni fastidiose, i consumi davvero bassi e la maneggevolezza.
Per i miei gusti i manubri sono un po' alti e le pedane sono troppo avanti, dopo 1 mese ho comprato le arretrate poichè, dopo 20-30km, mi trovavo a dei dolori atroci essendo alto 1,83.
Il passeggero non passerà dei bei momenti, la sella posteriore è troppo distante da quella anteriore e rimane sempre un po' di spazio, ad ogni frenata vi troverete la zavorrina scivolare in avanti. Il reparto sospensioni è un po' carente all'anteriore, soffre molto dei trasferimenti di carico, andrebbero cambiate le cartucce mettendo molle un po' più sostenute, ho rischiato qualche volta nei cambi di direzione veloci.

La ricomprerei? Si, ma la cbr650r sembrerebbe decisamente meglio

Moto eccezzionalmete ottima in tutto e per tutto i suoi meravigliosi componenti elettronici e meccanici affidabilissima.

Sportiva da usare tutti i giorni, la posizione di guida non è esasperata, caricata sul avantreno, snella e maneggevole ha un motore fluido e corposo anche ai bassi regimi, fermata sicura. Grazie all’ abs.

Come è fatta Sportiva ma fruibilissima in città, dolce ai comandi, corre solo se vuoi correre Come va Benissimo! Cosa mi piace Consumi ridotti, coppia disponibile subito ai bassi regimi, linea sportiva filante, gomma posteriore da 180 Cosa cambierei Personalmente preferisco il doppio faro rispetto a quello singolo, però è un dettaglio a cui passo sopra, viste le virtù della moto