Scooter estremamente funzionale e maneggevole. Ideale per città e brevi gite.
Sicuro per passeggeri molto giovani che sono ben protetti.
Parco nei consumi, non è molto veloce ma ha un'ottima accelerazione.
Motore affidabilissimo. Piccola manutenzione agevole anche col fai da te.
In 19 anni e 45.000km, mai un problema

scooter comodissimo di scarsa manutenzione affidabile e bello di ottimo funzionamento anche lasciato fermo per lungo tempo riparte regolarmente senza problemi e offre comodità anche al passeggero

Come è fatta Scooter di tendenza Come va Molto comoda, ma un po' lunga per girare in citta' Cosa mi piace Posizione di guida perfetta Cosa cambierei Freni e sospensioni

Semplice, funzionale, esteticamente originale.
Affidabilità TOP, consumi bassi, comodo

Perfetta x viaggi in tutto relax in due comodi e senza correre col vento che ti accarezza

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Ottimo progetto. Pietra miliare

Come è fatta Dopo 30 anni da quando e' stata prodotta, ancora insuperata per alcuni dettagli. Come va Super comoda, facile e rilassante da guidare grazie al record del baricentro piu' basso mai visto su un mezzo a due ruote, pratiche per il bagagliaio per due caschi nel posteriore, prestazioni giuste per uno scooter, con quasi 120 kmh di velocita' massima, e consumi medi di 25 km litro. In piu' affidabilita' e robustezza tipiche delle Honda costruite in Giappone, affidabilita' implementata dal raffreddamento a liquido con radiatore anteriore del motore. E non scordiamo che nel 2000 costava circa 11 milioni di lire. Cosa mi piace Tutto, il relax di guida innanzitutto ed il freno posteriore a pedale, come sull'auto ( e comunque come sulle vere moto). Cosa cambierei L'unica cosa da migliorare leggermente la potenza del disco anteriore.

Come è fatta Primo Maxi Scooter della storia. Il TMAX deve ringraziare la HOnda per questo progetto che per i puristi, rimane un classico. Come va Parco nei consumi, sincero nella dinamica, comodo (anche troppo). Ottimo riparo aerodinamico. Anche per viaggi lunghi. Frenata lunga ma con un pò di esperienza si impara a calcolare gli spazi. Curve in velocità ondeggiamenti che possono intimorire... ma niente di preoccupante. E' un CN! Cosa mi piace Comodità e facilità di utilizzo.

Come è fatta comodo Come va bene Cosa mi piace la posizione di guida Cosa cambierei nulla . vendo a malincuore

Come è fatta Primo vero maxi scooter. Comodissimo,poco assetato, poca manutenzione. Come va Molto bene per la città e gite a breve medio raggio. Motore poco potente ma adatto ai temoi ed all' uso. Cosa mi piace Comodità e facilità. Cosa cambierei Freni.

Cosa mi piace Molto comoda. Si viaggia bene anche in due. Cosa cambierei Freni poco efficienti.

Cosa mi piace Comodità di guida comfort consumi bassi capienza bagagliaio forte immagine. Cosa cambierei Freni sottodimensionati ammortizzatori troppo morbidi tenuta a volte critica ad alta velocità.

Cosa mi piace Comodità illimitata, consumi minimi, tagliandi facilmente effettuabili, manutenzione economica. Cosa cambierei Velocità massima, frenata, ingombro, interasse.

Cosa mi piace affidabile Cosa cambierei freni e prestazioni

Cosa mi piace Comodo e stabile alle basse velocità, una poltrona su due ruote. Cosa cambierei Non c'è da fare gli sportivi!

Cosa mi piace Comodissimo, 26 Km/l, carro armato senza cannone... Cosa cambierei Interasse chilometrico, bassa velocità di crociera.

Cosa mi piace Bassi consumi, poca manutenzione, comodità, grande risparmio. Cosa cambierei Impianto frenante non all'altezza degli scooter piu moderni.

Cosa mi piace comodissima Cosa cambierei motore piccila cilindrata

Cosa mi piace Molto protettivo, comodo, robusto ed economico. Cosa cambierei Ciclistica e tenuta di strada.