ottima moto tutto fare, un gran motore. ciclistica molto buona
adatta a giri veloci, viaggi, città e spostastamenti casa/lavoro.
buon consumo

La moto è ben tenuta cambi olio ogni 6000 km -non consuma olio -mai incidentata -comprata usata a 15000 km -sempre garage -valvole registrate a 75000 km- mai dato problemi
Vendo per cambio modello

Moto generosa, con un motore eccezionale elastico e infinito. Derivato dal CBR 900 R con potenza tagliata a 110cv e coppia massima mappata assurdamente in basso per un 4 cilindri ne fanno un motore sempre pieno che non ha eguali.
Impianto frenante più che adeguato, che lavora perfettamente col freno motore.
Sospensioni migliorabili ma comunque più che buone per l'utilizzo stradale.
una moto senza elettronica e tanti fronzoli all'ultima moda ma con una linea eterna e che offre tutto quello che si cerca in una naked.

Gran motore sempre pronto ,sospensioni migliorabili, freni sufficienti, ciclistica buona nonostante il peso

Moto davvero fantastica semplice e alla portata di tutti. Ideale per lunghi viaggi, affidabile consuma davvero poco, agile e molto divertente da guidare.

Moto dalle qualità eccellenti, motore e ciclistica a livelli odierni.
Affidabilità al massimo.

COME SCRITTO NEL TITOLO HO POSSEDUTO UNA HORNET 900 PER 8 ANNI,NULLA DA RIMPIANGERE,SONO ANDATO OVUNQUE PERSINO SOTTO LA NEVE,CONSIGLIEREI SICURAMENTE QUESTA MOTO A TUTTI,LE HONDA NON SI FERMANO MAI.

La moto dispone di un motore fantastico, è di massima affidabilità, mi sono trovato benissimo in tutti questi anni in cui l'ho utilizzata e non mi ha mai dato problemi.

Robusta e comoda anche per piloti di 1,86 m. Un pò pesante ma con baricentro molto basso. Telaio un pò lento nei cambi di direzione.

ha uno dei 4 cilindri più belli e fluidi di sempre, l'ultima versione con le sospensioni regolabili è buona anche nella guida semisportiva, consumi da scooter, affidabilità da mercedes aspirate, in 11 anni mai una volta in officina, venduta per inutilizzo in meno di 12 ore...per chi può farlo e ha l'ultima versione consiglio di tenerla in garage anche da collezione...il prezzo mantiene nel tempo

Moto molto divertente e comoda da guidare, la presenza delle sospensioni regolabili ti permette di adattarla al meglio al tuo stile di guida.

La moto è sportiva, ma non eccessivamente, questo ti permette di divertirti sia nei passi di montagna che nella vita quotidiana.

Bene, è fatta davvero bene, va benissimo, fin troppo performante per una naked 900...
Affidabile e manegevolissima, entra in curva da sola, ti da grandissime emozioni se la sai portare come si deve.
Adatta a chi vuole spendere poco ed avere una turistica tutto pepe.

Come è fatta Assemblata perfettamente, semplice, pulita e affidabile. Gli impianti elettrici e idraulici sono perfetti. Quando si dice che la Honda puoi lasciarla ferma un anno e poi riaccenderla al primo colpo é vero. Gli unici appunti sono che la forcella anteriore é molto morbida e gli scarichi alti generano un flusso che impuzzolisce molto. Come va Nel tempo la ho migliorata istallando un kit Öhlins con molle per forcella, olio e mono ammortizzatore regolabile. Dal primo cambio gomme ho montando sempre pneumatici da pista. Inoltre ho provato uno scarico completo Leovince per rendere il suono più cupo. Cosa mi piace La coppia del motore, l'affidabilità, la sella biposto comoda e su un unico livello. Cosa cambierei Le sospensioni sono proprio scarse e dopo diecimila km il mono ammortizzatore ha ceduto e la forcella perdeva un po' di olio
Gli scarichi alti sono belli, ma fanno sì che i fumi circolino sulla schiena di pilota e passeggero e su un eventuale bagaglio. Un giro di pochi km é sufficiente per impuzzolire giacca, casco e capelli.

Come è fatta Un classico giapponese, rifiniture di medio livello, ma nel complesso l'estetica mi piace molto. Come va Se non si spende un po di soldi per modificare o cambiare le sospensioni si può usare il motore solo nei rettilinei. Ed è un peccato perchè la moto ha una bella guida e prestazioni sportive. L'affidabilità è (come tutte le Honda) a prova di bomba. Cosa mi piace Estetica, motore, facilita' di guida, affidabilità. Cosa cambierei Sospensioni, freni.

Cosa mi piace Molto reattiva e veloce. Cosa cambierei Sospensioni un pochino scariche.

Cosa mi piace Confort e facilità di guida... motore divertente e docile. Cosa cambierei Marce troppo corte... nei lunghi viaggi si avverte il consumo.

Cosa mi piace Ottimo motore, maneggevolezza, richiede minima manutenzione. Cosa cambierei Costi di mantenimento dovuto alle tasse da pagare a questo stato...

Cosa mi piace Motore e meccanica eccellenti.
Elettronica perferttamente funzionante con pezzi tutti originali.. Ha percorso circa 52.000 Km senza mai dar problemi di funzionamento. Cosa cambierei Sella e freccia posteriore dx da sostituire
Codone con due lesioni sotto la sella.
Graffio sul serbatoio e sul carter alternatore.

Cosa mi piace Gran motore, divertente e comoda anche con passeggero. Cosa cambierei Col cupolino migliora la protezione ma non troppo.

Cosa mi piace Divertente, sicura, facile da guidare, comoda per una naked. Cosa cambierei Strumentazione, poca riparazione per lunghi viaggi.