La moto completa, fa tutto: touring, scooter, stradale. Bella, veloce, comoda. La consiglierei a tutti.

Ottima moto soprattutto per principianti, maneggevole e sicura, comoda in città per il bauletto porta oggetti, in cui si alloggia un casco integrale.
Consumi molto contenuti.

Affidabile ed economica. Veicolo duttile: da percorrenze autostradali a guadi dei fiumi. Consumi assai ridotti (circa 30km/L). Manutenzione ogni 30mila km kit di trasmissione. Bauletto anteriore comodissimo, facile da guidare, freni appena sufficienti.

Ottima moto, facile, sicura, affidabile, confortevole.
Adatta anche per neopatentati e con patente A2, avendo meno di 50 cavalli.
Perfetta tuttofare, sia in città nel traffico che per lunghi viaggi, disponendo di protezione dal vento e della sella confort.
Comoda anche per viaggi in due.

Moto adatta sia nel traffico urbano ed anche per turismo, consumi ridotti, il motore ai bassi
risponde molto bene nonostante sia parco per quanto riguarda i cavalli, qualche disappunto
riguardo alla sella non proprio avvolgente e dura dopo molti chilometri, la frenata anteriore
con un solo disco è un po' spugnosa.

Mezzo polivalente, una moto con la comodità di uno scooter.

Moto semplice ma con un grande motore capace di dare soddisfazione dovunque con percorrenze uguali a moto ben più blasonate con la differenza che i consumi sono irrisori

Moto comoda, molto elastica nel motore, esprime più potenza di quella dichiarata.
Perfetta per tutti gli usi.

La cambio perché con l'età èmeglio uno scooter.....moto con consumi ridottissimi e motore super affidabile.

Ottima anche per la città, con motore affidabile. Unica pecca il sedile per il secondo passeggero è piccolo e scomodo.

Bassi consumi, da viaggio e tutti giorni. Cambio automatico per concentrarsi sulla strada con possibilità di sequenziale.

Ottima moto per chi vuole un compromesso non troppo costoso per viaggiare e girare in città con agilità. La si gode bene anche in 2, sella comoda con il bauletto posteriore che dà un buon supporto. In autostrada viaggia molto bene e se la cava anche sugli sterrati. In città anche con qualche dissesto stradale regge bene. Assolutamente consigliata.

Consuma poco, e' utilizzabile tutto l'anno meglio di uno scoter. Moto adatta a tutti.

Facilità di guida, molto maneggevole anche in città, confortevole anche per il passeggero, il cambio automatico è una soluzione ottimale.

Moto non impegnativa, precisa in curva nel bisogno buona accelerazione. Adatta per chi desidera un viaggio in moto con tutta tranquillità con consumi ridotti.

Moto perfetta in tutto e per tutto affidatevi senza problemi un po’ alta di prezzo Alma me vale la pena.

Moto stupenda da guidare a 2 condizioni che si imbottisca la sella e gomme semi enduro che facilitano la maneggevolezza in curva. Fantastica nello stretto in salite di montagna. Cambio divertente in ogni modalità soprattutto nelle partenze continue in città. Comodissimo il vano porta casco nel finto serbatoio benzina.

Una moto comoda, versatile, maneggevole, adatta alla città ma anche al turismo a medio raggio. Motore un po’ lento ma infaticabile, un muletto che si accontenta di pochissima benzina, non ha molta potenza ( ha i cilindri a corsa lunga!) ma una grande coppia. La ciclistica è pressoché perfetta, nei curvoni stabile come una roccia, frenata soddisfacente. Aprite il portello del finto serbatoio e sbalorditevi: c’è posto per un casco integrale!

Una moto fantastica. Leggera e dinamica. Ottima sia per corti che per lunghi viaggi.

É una perfetta utilitaria comoda facile economica affidabile e sicura. Non da mai problemi di nessun tipo, fa 28/29 km con un litro, non stanca e non vibra. Di contro il motore è tranquillo, da tutto ai medi ma non allunga, le sospensioni, soprattutto il mono, sono di medio bassa qualità, la frenata integrata é comoda ma non potentissima. Nel complesso comunque il giudizio è positivo, certo non é una moto da smanettoni.