Custom/Cruiser veloce e divertente ma....Una cruiser 4 cilindri molto vivace grazie ai suoi quasi 90 CV ed una discreta coppia data dai cilindri a V.
Sella piuttosto comoda anche per tragitti lunghi e se dotata di schienalino e portapacchi ( sissy) comoda anche per il passeggero.
Il peso di circa 250kg influisce sui consumi... In una guida "sportiva" si arriva in riserva già dopo circa 160km.
I freni sono una nota dolente ... anteriormente un monodisco da 290mm e un posteriore a tamburo portano spesso a modifiche o aggiornamenti all'impianto frenante ( tubi in treccia e pastiglie più performanti o dischi maggiorati) per garantire una maggior sicurezza.
Altro piccola nota dolente è il posizionamento del regolatore di tensione dietro i cilindri posteriori che non gli permettono un adeguato raffreddamento causandone spesso la rottura.
Il motore è Honda vecchio stile; scalda un po', ma se trattato con i controlli tradizionali è quasi immortale.

La presentazione della piattaforma é professionale, ho avuto una buona impressione e mi sono trovato molto bene.

Moto eccezionale sotto tutti i punti di vista. Motore fluido e potente, sospensioni eccezionali, consumi di carburante nella norma per il tipo di moto (si percorrono quasi 20 km/l). Manutenzione molto semplice da eseguire. In un attimo si superano i 200 km/h.

Custom dal cuore sportivo!!! Ineguagliabile brucia semafori, affidabilissima, agile e comoda.

Motore mostruoso, esterno impeccabile, nonostante gli anni fa ancora sognare. Un quattro cilindri potente e parco nei consumi.

la moto è stata usata pochissimo, ha solo 20.000Km sempre tenuta in garage e tagliandata, ha pneumatici nuovi, perfetta.

Mezzo ideale per appassionati moto anni 80 ricche di storia e fascino dalle livree e linee morbide e smussate. moto potente ma al contempo con erogazione dolce.

moto facile da guidare, comoda anche per il passeggero, custom ma con motore da moto da strada, in curva ti permette di fare delle pieghe divertenti, buona tenuta.

un bolide da 200 all'ora non ha bisogno di presentazioni..per chi cerca adrenalina in una custom!!

Cosa mi piace Sportiva anni 80, tecnicamente esagerata, gran coppia motore. Cosa cambierei La ruota ant. da 16 chiede assuefazione alla guida.

Cosa mi piace Bella coppia motore e allungo. Cosa cambierei Peso.

Cosa mi piace Estetica e tecnologia. Cosa cambierei Comportamento in curve lente.

Cosa mi piace Potenza Cosa cambierei Frenata

Cosa mi piace Moto affidabile, estetica mozzafiato. Cosa cambierei Pneumatico posteriore sottodimensionato.

Cosa mi piace Unica nei colori, pedane artigianali, marmitte artigianali, strumentazione particolare, assicurazione e tassa d'epoca quindi poche spese di mantenimento.

Cosa mi piace Accelerazione mozzafiato, facilità e comodità di guida risposta del motore precisissima . Cosa cambierei Ammortizzatori e telaio un po molli .

Cosa mi piace Gruppo motore-cambio ottimi
Potenza notevole per una custom
Cromature durature e finiture buone Cosa cambierei Impianto frenante sufficiente ma non all'altezza della potenza del motore

Cosa mi piace Prestazioni, tenuta di strada, manegevolezza in movimento, comodità, consumi. Cosa cambierei Limitato angolo di piega in rapporto alle qualita della ciclistica.

Cosa mi piace Puntuale all'avvio, assenza di vibrazioni. Cosa cambierei Ha i suoi anni e va trattata per quello che è, una moto ormai storica e non una moto da pieghe.

Cosa mi piace Ottimo motore anche ai bassi. Cosa cambierei Maneggevolezza, freno posteriore, sospendioni.