Che dire? Un nome, una garanzia, un'opera d'arte!!! Dimenticatevi le moto da aperitivi, l'XR è dura e pura; con l'accensione a pedalina che vi farà porconare a più non posso (dovete essere decisi e precisi per accenderla), l'ON-OFF nevrotico e violento che non rilassa neppure se siete sotto barbiturici, vi farà, però, godere ogni mm di tornante e cambi di direzione come se foste sul filo dei centesimi al Pikes Peak. In una parola, S-P-E-T-T-A-C-O-L-A-R-E!!!

Moto molto potente ed affidabile. Telaio eccezionale sound bellissimo. L’unica pecca l’avviamento a pedale ma facilissimo

Moto fantastica, sia adatta a ogni utilizzo e ha coppia, affidabilità e potenza da vendere.

Moto super versatile grazie alla sua leggerezza e al motore potente da 55 cavalli. Davvero divertente sia in versione enduro sia in versione motard

Nonostante L'età moto ancora eccezionale che da filo da torcere a moto più recenti. Gran motore con gran coppia praticamente indistruttibile con pochissima manutenzione. Presa e trasformata per fare deserto ma purtroppo non ha mai toccato la sabbia, fatto solo alcuni raduni tra amici.

Ottima moto. Buona per tutto con poca spesa, tanto divertimento ed affidabilità e non ultima doppia omologazione.

Motore potente e affidabile dal sound entusiasmante. Ciclistica e posizione in sella ottima. Moto come non ce ne sono più

Motore di riferimento, coppia e allungo in abbondanza. Perfetta per utilizzo dual . Divertente su asfalto anche in configurazione enduro. Soffre nei lunghi trasferimenti come tutti i mono anche se molto più comoda della concorrenza.

Ottima moto per escursioni a medio raggio. Non teme passaggi trialistici specie in discesa, meno adatta a spostamenti in autostrada non avendo nessuna protezione dall'aria. Autonomia dai 150 ai 200 chilometri.

Ottima moto, molto affidabile, motore potente soprattutto ai bassi, insuperabile per viaggi in nord Africa

Ottima moto vecchio stile senza avv. elettrico.
Tanta coppia e abbastanza comoda anche x trasferimenti

Come è fatta Moto strappa braccia e spacca gamba (quando l'accendi), ma comunque un vero generatore di adrenalina! Come va Sospensioni apparentemente morbide nella prima parte dell'escursione, ma assolutamente all'altezza di resistere a qualunque strapazzo. Freno anteriore in grado di bloccare un tir un un nano secondo. Motore esplosivo e generoso come se fosse alimentato da uranio impoverito. Cosa cambierei Strumentazione molto scarsa e imprecisa.

Cosa mi piace Motore potente e facilità di guida. Cosa cambierei Avviamento solo a pedale.

Cosa mi piace Ottimo Motore e coppia infinita. Cosa cambierei Ciclistica poco adatta agli spazi ridotti, inerzie elevate.

Cosa mi piace Design, Motore, Erogazione, Affidabilità. Cosa cambierei Il Mono ha i suoi limiti; Sella stretta su lunghi viaggi;
Pedivella se non usata con attenzione può essere pericolosa.

Cosa mi piace Motore, erogazione. Cosa cambierei Risposta al gas con carburatore originale.

Cosa mi piace Gran motore potente e fluido. Cosa cambierei Impianto frenate da potenziare.

Cosa mi piace Moto divertente e versatile Cosa cambierei Lunghe percorrenze

Cosa mi piace Affidabile, intramontabile, di carattere.

Cosa mi piace Gran bel motore, sospensioni ottime, telaio super.
Chiedere a Johnny Campbell . Cosa cambierei Niente !