Vendo a malincuore fantastica KTM Superduke 1290 GT, con 23478 km, secondo proprietario.
Effettuato tagliano e cambio caterna corona e pignone a 19.000 km.
Acessori:
-Pacchetto TRACK
-Manopole e sellini riscaldabili ( inclusi anche sellini normali)
-Borse laterali KTM e borse interne
-Borsa ktm da serbatoio con lucchetto
-Blocca disco KTM incorporato sulla ruota anteriore
-Scarico Akrapovic
-Scarico originale
-Quick shift di serie in salita e scalata
-HHC controllo partenza in salita (disattivabile)
-Cavalletto ruota posteriore
-Telo

Moto Sport tourer definitiva, meccanica ed elettronica da riferimento, comoda sia per lunghi viaggi che per il giro della domenica sul passo di montagna, non stanca nemmeno dopo ore di viaggio.

Motore esagerato, ottimi freni, elettronica a mio avviso migliorabile, soprattutto nella gestione del quick shift

Sportiva travestita da tourer.
Gran motore, coppia e potenza. Consumi ridotti. Protezione dall’aria discreta.
Ottima abitabilità anche per persone alte.
Avantreno rigoroso e sospensioni elettroniche regolabili tarate mediamente sul rigido.

Fionda. In Rain è docile come un agnellino, in Sport è una tige da domare, in Road instancabile viaggiatrice. Ho fatto viaggi da 800km/gg.
Ha una accelerazione impressionante, non a caso l'ho chiamata Fionda!!

Mi devo fermare a pensare quanti problemi mi ho dato confronto a tutte le moto che ho posseduto ?o non ho avuto problemi l’unica pecca che ho dovuto mettere una griglia parasassi sul frontale radiatore

Una moto aggressiva, solo per appassionati, corto , agile e leggera... tanta potenza per giocare

Moto non per neofiti.
La trovo fantastica in tutte le situazioni,calcolando che sono un driver alto 1.9m e'
super confortevole.
Se vogliamo entrare nel tecnico ha un avantreno granitico,l' handling del telaio e' perfetto e forse le migliori borse laterali sul mercato oggi.
Ci sarebbero altre cose ma questo è già tantissimo.
Aspetto di vedere il modello nuovo
Sono un ex collaudatore.

La moto viene "spacciata" per una gran turismo, ma è piuttosto impreciso... nel senso che ciclista e soprattutto motore, la fanno essere una supersportiva appena appena addolcita. Una cavalcatura da biker esperti e amanti dell'adrenalina. La si può usare anche ad andature turistiche, ma si sente che il motore avrebbe voglia di salire di giri e urlare dallo scarico. Non una bestia indomabile, ma comunque una bestia. In senso positivo s'intende...

Una moto a dir poco stupenda, mi sono trovato veramente bene l'unica moto veramente a 360 gradi! Dal turismo veloce alla pista! Per m'è é stata una bella esperienza adesso voglio provare il nuovo missile 1390!

Godibile in qualsiasi situazione, anche in due. Guida veramente efficace e sicura. Freni, telaio e sospensioni a livello altissimo, comunica potenza e guidabilità su tutti i percorsi.

Moto molto versatile, adatta sia per la guida sportiva e per turismo, posizione di guida comoda anche per persone di alta statura.
Motore potente ma gestibile con le mappature, agile e precisa negli inserimenti in curva.
Non ti stanchi mai di guidarla.

Mezzo veramente fantastico e completo per il turismo veloce anche a lungo raggio, anche con passeggero. Qualche difettuccio che si fa comunque perdonare: assetto abbastanza rigido anche in modalità comfort. Rapporti lunghi per le basse velocità (ci starebbe forse bene un dentino in meno al pignone). Consumi non molto contenuti soprattutto durante la guida allegra.

Semplicemente fantastica , nel senso che è una moto che ti consente di fare qualsiasi cosa: dalla sgasata del week end con gli amici, al turismo tranquillo con la fidanzata godendosi il paesaggio.
Motore, sospensioni, freni al top

Ottima moto, motore meraviglioso, divertente sia in coppia che per uscita con amici smanettoni, peccato solo per gli allarmi casuali che appaiono e scompaiono a caso.

Motore esplosivo.
Diciamo sorprendentemente comoda 620km in un giorno a pieno carico e non sentirli.

Moto semplicemente perfetta, per uso sportivo e turistico. Comoda per pilota e passeggero.

Una moto davvero a 360 gradi. Ti perfette di toglierti i pruriti in pista e poi trotterellare tra le stradine di campagna con passeggero. Una ciclistica eccezionale: imposti la curva e lei la disegna perfettamente nonostante buche e imperfezioni dell’asfalto, senza vibrazioni o sbacchettamenti. Il motore mostruoso ti tira fuori dalle curve in maniera brutale. Dietro la visiera c’è sempre il sorriso di un ragazzino alle montagne russe!

Nulla da dire, un missile e un piacere da guidare sui passi. Se ti piace passeggiare o andare in autostrada devi scendere a qualche compromesso, ma per il resto è davvero una bomba insuperabile.

Unico neo non dare la possibilità di regolare il settaggio sospensioni più dettagliatamente oltre a quelle pre impostate.