E' il terzo agility che ho.... sono un agilista convinto!

Mezzo eccellente, agile , leggero, risparmioso, prima avevo il 125 e consumava di piu' ed era meno comodo per la mia compagna ( a livello sella-sospensioni) e meno capiente nel sottosella. il rapporto prezzo - prestazione ottimo
ottimo anche come tender x il camper, pesa solo 125 kg circa.

Ottimo scooter per la città; agile e scattante.
Si difende bene anche in tracciati più lunghi.
Consigliato.

Ottimo per casa lavoro consuma poco e costi di gestione contenuti per un uso frequente.

Eccellente, per la città comodo, maneggevole anche con passeggero. Consumi ridicoli 28 33 a litro a secondo il percorso e la velocità. Ottima in salita. Le sospensioni un rigide ma sono regolabili. Ottimo sound, illuminazione pari a moto di grossa cilindrata, gomme alte, fatto per usarlo tutti i giorni.

Poca spesa e tanta resa. Buon mezzo molto affidabile e agile. Sospensioni “migliorabili”.

Agile e leggero ideale per la città molto importante la presa per caricare il cellulare

Scooter maneggevole e affidabile, ottimo per la vita di tutti i giorni in città ma non disdegna anche medie distanze.

Lo scooter è agile nel traffico ma è troppo leggero per spostamenti fuori-porta. Il motore è affidabile, ha uno spunto discreto in partenza ma sui lunghi tratti risulta poco reattivo per essere un 150cc. In autostrada si fatica a raggiungere 100km/h. Inoltre, la sella risulta dura e il serbatoio da 5 litri è limitante. Tutto sommato, è uno scooter entry-level caratterizzato da un buon compromesso qualità-prezzo che si presta bene per un uso cittadino.

È un buon mezzo per spostamenti medi, pratico, maneggevole, compatto, lo si parcheggia ovunque. Su tragitti non autostradali comodo anche in due.

Scooter comodo x casa lavoro e qualche giretto motore impeccabile sebbene piccolino x 2 comodo in sella e morbide sospensioni.

Ottimo scooter per muoversi in città, con la possibilità di fare anche la tangenziale.
leggero ed agile, e consuma poco.

Scooter straordinario, economicissimo , a velocità ridotta consumi prossimi ai 40 km/l . Nulla da eccepire, salvo che per le sospensioni, a mio avviso, un pò rigide.

Scooter agile per la città. Scomodo serbatoio benzina e poco capiente. Affidabile.

Kymco si è superata in ogni particolare costruttivi del motociclo, Ottimo scooter per la circolazione in città, consumi bassissimi e agilità nei movimenti,

E' un mezzo maneggevole, utile per fare spostamenti rapidi in città, con una guida facile e sicura. Per la sua categoria è uno dei migliori.

Mi dispiace dirlo, e nessuno se ne abbia a male, ma il mio R16+ è letteralmente pietoso. Ha solo 2900 km e:
in accelerazione fa un rumore tale che sembra un trattore smarmittato sotto sforzo
raggiunge la velocità max di 90 kmH solo in discesa e con vento a favore
con passeggero gli ammortizzatori arrivano a fine corsa
si sente un "ticchettio" del quale non si capisce l'origine
se si viaggia intorno agli 80 kmh il rumore sotto il casco diventa insopportabile
l'orologio va avanti almeno 3/5 minuti a settimana e ogni tanto scompare un digit che poi riappare.
Naturalmente mi sono rivolto al rivenditore che mi ha gelato con questa risposta: " la trasmissione del kymco è un po' rumorosa di natura" (!!!!!!!!)
Signori miei, se è vero cio', sarebbe meglio che kymco riveda il progetto. Ho avuto per 5 anni e 75000 km un Malaguti centro 160 sx che al confronto fa la figura di una ferrari di fronte alla bianchina di Fantozzi (senza offesa per nessuno). Il centro era più grande, più potente, più veloce, più massiccio, guidarlo dava sicurezza e l'ho cambiato solo perché fuori produzione. Ho avuto anche un MOVIE della kymco e quello sì era un vero "mulo"
Scusate lo sfogo e ribadisco: nessuno se ne abbia a male delle mie parole, ma se volete comprare un agility 150+ R16 prima provatelo molto, molto, molto bene.

Costo ridotto, motore non brillante ma per fare tragitti casa lavoro e viceversa può bastare, però non mi aspettavo così troppi problemi in così poco tempo.
Nell'arco di un anno lo scooter è stato 3 volte in assistenza e sto aspettando di portarlo una quarta volta:
Bulloneria totalmente lenta, 1 settimane in assistenza.
Pulsante start non faceva contatto, 2 settimane in assistenza per sapere dalla kymco come operare.
Falso contatto dell'abs, da quadro acceso con sterzo piegato verso sinistra la spia ABS si accende e spegne ad ogni minina vibrazione.
Per ultima dopo nemmeno un anno il maniglione posteriore si sta rompendo in diversi punti. L'assistenza dice che potrebbe essere problema del telaio spezzato.

molte vibrazioni.... influiscono sulla guida..interruttore luci eliminato..ruota posteriore piu' piccola ammortizzatori scarsi..non credo che abbino fatto un buon lavoro, pur avendo anche un 125 agiliti che non mi a dato nessun problema.

Pregi: prezzo-qualità conveniente. Difetti: vano sella scarso, sospensioni deludenti, non presente mollettone porta-pacchi; presente solo un gancio ridicolo.
Conclusione da rettificare.