Ottimo scooter consumi ottimi. Ideale per il traffico cittadino è molto maneggevole. Buon rapporto qualità prezzo.

Ottimo per uso cittadino , bassi consumi.........

Scooter affidabile e molto maneggevole, sembra un cinquantino motore buono forse un paio di cavalli di più non sarebbero male ma x la citta è perfetto.

Kimco 150s è uno scooter ideale per il congestionato traffico quotidiano, valido anche per spostamenti di media distanza. In una parola SODDISFACENTE.

Ottimo scooter, agile e maneggevole in città, piacevole in extra urbano. Comodità super.

lo scooter new people S 150 spicca per affidabilità. Sempre pronto al primo click ti dà la certezza del viaggiare . Comodo anche in due per i ben studiati poggiapiedi ,permette qualche allungo oltre il traffico cittadino . Il parabrezza alto e i coprimano ti consentono di limitare il freddo e la pioggia anche battente che qualche volta ho preso . Comodo inoltre il porta cellulare che ho fatto installare per muoversi ovunque grazie a waze o google maps .
Lo consiglio vivamente !

Ottimo compromesso. Ottimo scooter per uso cittadino, comodo leggero completo di tutto, ottima fanaleria a led.

Buon scooter, consumi ridotti, buona ripresa, ottimo per città e extraurbano e molto maneggevole.

Ottimo scooter, perfetto per città e zone limitrofe, tanto spazio tra bauletto e sottosella. Molto comoda anche la pedana piatta. Esteticamente lo trovo anche bello.

Ottimo scooter adatto all'uso quotidiano, dotato di ABS, permette la circolazione anche in tangenziale autostrada.

Scooter maneggevole, facile da guidare anche per chi non ha esperienza sulle 2 ruote. Buona accelerazione per i percorsi cittadini. Moto dal design molto gradevole. Comoda anche in due. Le sospensioni sono un po’ troppo rigide e la frenata non è ottimale quando si viaggia in due. L’ABS funziona alla perfezione.

Comodo nel traffico, consumi molto contenuti 33km misto, 28 in centro città. Sottosella capiente.
pedana piatta.

Ottimo scooter per la città. Scattante e dall'ingombro pressoché inesistente. Molto maneggevole e potente. Un bel sottosella che si integra con il bauletto.

Lo scooter presenta buone prestazioni nell'uso cittadino e per brevi/medi percorsi extra urbani. La cilindrata libera dai vincoli di percorso stradale (tangenziali, ecc.)
Si viaggia bene in due. Il parabrezza e lo scudo forniscono la giusta protezione all'aria.
Discreta accelerazione, vibrazioni non percepite, buona capacità di carico nel sottosella + bauletto.
Consumi moderati.

Bello scooter da città e brevi viaggi in autostrada. Comodo anche in due a bordo, molto capiente (2 caschi integrali fra bauletto e sottosella, più catene e accessori vari).

Perfetto per spostamenti in città. Utilizzato sia in città sia in autostrada, assetto basso e cambi di direzione veloci.

Avendo avuto anche l'agility 150 ho notato l'elasticità del people S 150,motore silenzioso e scattante, nonostante sia uno scooter con pedana non ho mai subito sbandamenti ne sbacchettamento del manubrio.Tiene la traiettoria anche senza mani sul manubrio.
Non avverto turbolenze alle gambe come sull'agility.
Le sospensioni sembrano più morbide.
Riguardo i freni abitando in campagna non li uso molto ,si sente quasi subito con frenata decisa il tremolio dell'abs sia davanti che dietro.
Ha poco freno motore ed è un bene per la pianura perchè sfrutto l'inerzia .
Mi ha stupito invece il freno motore in discesa dai tornanti,forse grazie al peso di soli 130 kg non prende mai troppa velocità.
Nulla da dire sull'impianto elettrico full Led .
Per l'assistenza ho richiesto subito la sostituzione di un pneumatico perchè ovalizzato, li hanno sostituiti entrambi in garanzia con i Metzeler.

Rapporto qualità prezzo ottimo, motore buono, sospensioni e freni di media qualità. Qualche problema con impianto elettrico causa danneggiamento cavi sotto lo sterzo a causa fascetta che con il tempo taglia i cavi. Problema noto e risolvibile con garanzia

Pessima ciclistica, mi é stato consegnato con lo sterzo non allineato alla ruota e l'officina autorizzata kymco ha dato come soluzione di dare forti strattoni nel lato opposto. Problema risolto solo al secondo tagliando dopo varie insistenze col concessionario (non so come). Tolto il problema dello sterzo rimane una perenne sensazione di movimento laterale della ruota posteriore ad ogni piega (cosa che pensavo fosse attribuibile allo sterzo ma mi sbagliavo), controllo lo stato della gomma ed il gonfiaggio e non é quello. Decido di farlo controllare al terzo tagliando, prendo appuntamento per farlo e puntuale come un orologio svizzero la ruota slitta ad una semplice piega e al mio tentativo di recuperarlo mi sbalza per aria cadendomi sulla gamba. Mentre sono convalescente mio padre porta lo scooter all' appuntamento per fare il tagliando spiegando l'accaduto e gli dicono che la ruota era bucata e quindi la colpa è mia (falso in quanto la controllo ad ogni uscita in virtù delle brutte sensazioni che avevo in curva e guido scooter da 23 anni, so affrontare una curva, ed è la prima volta che cado così) riprendo lo scooter dopo qualche giorno di convalescenza e mi ritrovo lo sterzo nuovamente non allineato.. Tagliando appena fatto a seguito caduta e nessuno in officina si è accorto che non era allineato. Non compratelo, é pericolosissimo.

Scooter molto ben fatto, doppio ABS e luci full led, ottima visibilità, parabrezza e paramani coprono bene, adatto a spostamenti urbani.