Modello sicuramente riuscito, esteticamente impeccabile nella sua essenzialita'. Ovviamente essendo un modello d'epoca, a fronte di un motore supercollaudato le sospensioni sono quelle del tempo e anche i freni a tamburo.

Indistruttibile, facile ed economico da riparare. Peccato solo che mancasse un pelo di potenza al motore.

Per gli amanti del vintage. Per chi ha un po' di nostalgia e vuole un prodotto in buonissime condizioni e facile da usare.

Una cavalletta a 2 ruote. Il Si ha delle sospensioni ridicole, agevolano la prostatite, non ha la chiave, parte con il depressurizzatore, non ha le frecce, devi fare la miscela a mano, ha l'impianto elettrico a 6v ma.... è la cosa più bella che possa capitarvi. L'ho amato subito con la sua sella lunga per portare la ragazza al mare, fa infiniti kilometri al litro, frena il giusto e teme poco le salite se ha il variatore. Un simbolo della intelligenza e delle capacità italiane degli anni 80. Il parente ricco del ciao, un oggetto di design di un'epoca bellissima. Per tutti quelli che come me lo custodiscono gelosamente.

È un pezzo storico delle vecchie generazioni che merita di essere ricordato per i suoi tempi di gioventù lo apprezzavano tutti.

Ottimo motorino per brevi distanze. Leggero e agile come una bicicletta. Adatto per spostarsi agevolmente nei centri urbani trafficati.

sono sempre stato appassionato din questo tipo di motorino ed ho avuto tempo per comprarne uno e rimetterlo a nuovo

Il Ciao prima ed il Si poi sono motorini che hanno segnato un'epoca.
Recensirli oggi non ha senso, se non con il cuore e la nostalgia di un periodo che non tornerà più.

Ottimo motorino d'epoca, leggero, consuma poco, almeno i 30 con un litro di benzina, va sempre. Mezzo ancora affascinante.

Cosa mi piace Ciclomotore a ruote alte ideale per le strade bianche consumi ridotti e miscelatore olio accensione elettronica parte sempre. Cosa cambierei Avviamento a pedale.

Cosa mi piace Facile per principianti, spiccato spirito vintage, consumi irrisori. Cosa cambierei Prestazioni, abitabilità.

Cosa mi piace leggero Cosa cambierei accensione a pedali

Cosa mi piace Durata nel tempo economicita di utilizzo costi di manutensione bassissimi agile in citta . Cosa cambierei Prestazioni scarse .

Cosa mi piace Leggero maneggevole ottimo per la città senza avere consumi alti. Cosa cambierei Se si è una persona moltopesante in salita soffre, è pur sempre un Si.

Cosa mi piace Ben tenuto Cosa cambierei Nessuno

Come va Va sempre, consumi irrisori (ti dimentichi di quando hai fatto il pieno), affidabilità, costo manutenzione bassissimo, stabilità, maneggevolezza. Cosa mi piace Va sempre, consumi irrisori (ti dimentichi di quando hai fatto il pieno), affidabilità, costo manutenzione bassissimo, stabilità, maneggevolezza. Cosa cambierei Prestazioni, bisogna farsi la miscela, sospensione anteriore cedevole, quella posteriore è invece ottima. Scarsa protezione gambe.

Come va Indistruttibile, partenza in ogni condizione atmosferica, economico, bassi consumi. Cosa mi piace Indistruttibile, partenza in ogni condizione atmosferica, economico, bassi consumi. Cosa cambierei Prestazioni, riparo per il guidatore.

Cosa cambierei Avviamento difficile.

Come va Consumi irrisori. Cosa mi piace Consumi irrisori.

Come va Comodo e consuma poco. Cosa mi piace Comodo e consuma poco.