Recensioni Moto Guzzi V7

Ottima moto vintage anche per neofiti. Ottima moto con motore performante.
Non da mai problemi.
Perfetta anche per neofiti delle 2 ruote e per gli appassionati di linee retrò vintage.

Possiedo una Moto Guzzi V7 Stone e non potrei esserne più soddisfatto. È una moto che unisce linee classiche ed essenziali a una personalità autentica, difficile da trovare in altre moto della stessa categoria. Il motore bicilindrico trasversale a V ha un sound inconfondibile e offre una guida piacevole, fluida e piena di carattere.

La V7 è maneggevole, comoda anche nei lunghi tragitti, e grazie al sistema ABS mi ha sempre fatto sentire sicuro in ogni situazione. I suoi soli 13.000 km sono stati percorsi con cura, e si vede: la moto è in condizioni eccellenti, sempre custodita in garage, e mai incidentata.

È la moto perfetta per chi cerca uno stile senza tempo, affidabilità e un pizzico di anima italiana ogni volta che gira la chiave.

Bella moto adatta a tutti, buon propulsore. Si presta a personalizzazione Cafè racer.

E' una moto per veri appassionati. All'inizio mi hanno colpito i colori fantastici scelti da Moto Guzzi per festeggiare l'anniversario dei 100 anni (1921-2021). Dopo averla guidata ti innamori del motore molto fluido e potente. E' una vera icona che secondo me rimarrà negli anni. Ovviamente, mancando qualsiasi protezione, non è adatta ai lunghi viaggi. E' ideale per passeggiate fuori porta entro i 100 km di distanza, perché puoi mantenere una velocità costante che non superi i 120 km orari, altrimenti la mancanza di protezione dall'aria si fa sentire. Purtroppo un infortunio al ginocchio ed esigenze familiari mi costringono a venderla perché non la uso. Spero che la acquisti un vero appassionato.

Ottima moto tuttofare non impegnativa è valida anche.ciao x i diversamente alti come mè.

Bella Moto da Turismo e passeggio. L'unico difetto sono gli appoggia piedi guidatore, sono troppo grandi.

Moto è versatile, adatta al multi uso, ottima per spostamenti brevi in città e gite.

Un’ottima moto per chi ama una guida sobria e rilassante, un’estetica che non stanca. Sconsigliata ai piloti con le gambe lunghe o alti più di 1 metro e ottanta

Moto che si ama o si odia, nel complesso Guzzi ha fatto passi da gigante con questa versione sia a prestazioni che ad affidabilità.

Comoda, buon rapporto qualità prezzo, bassi consumi, adatta sia per viaggi che per gite.

Bella moto, facile, comoda, classica caffè racer X tutti i giorni casa lavoro e svago.

Buona moto, rapporto peso/potenza e coppia correttamente dimensionati sulla tipologia di moto, che regala buone prestazioni di confort e divertimento se non troppo stressata.

È una moto molto facile da guidare, adatto a persone non troppo alte e soppratutto anche a donne

Vale più del suo valore di mercato. Moto semplice ma efficiente e divertente.
Non è da autostrada.
Sull'extraurbano è divertente e performante.
In città fa passare la voglia di scooterone.
Se si viaggia con passeggero non esagerare con la percorrenza.

3 moto guzzi v7 stone...tutte con lo stesso problema. Pulsante accensione non funzionante.

Modernità dall’aspetto classico. Moto comoda ed affidabile, prestante all’occorrenza.
Un’ottima prima moto, perdona gli errori.

Affidabile compatta e ottima sia per guidatori esperti che alle prime armi. Consigliatissima!

Moto Fantastica, mi piange il cuore venderla, ma ho la necessità di passare ad un altro modello.
la moto esteticamente è molto bella da vedere, ha una bona ciclistica, si lascia guidare molto bene, ovviamente non può essere un mezzo per lunghe distanze.
é dotata di una buona coppia e non consuma nulla !!!!!!

Moto molto bella buona ciclista adatta anche a donne e prima esperienza. Ma valida anche per motociclisti più esperti.

Ottima moto per neofiti, ma allo stesso tempo anche per chi vuole divertirsi su una moto leggera e bassa nella quotidianità di tutti i giorni e per farsi delle gite domenicali fuori porta. Motore bicilindrico a "v" di casa Guzzi unico! Per non parlare della comodità del cardano nelle manutenzioni. L'introduzione del doppio disco anteriore con la nuova versione ha migliorato l'impianto frenante. Unica pecca soggettiva è l'ammortizzatore regolabile posteriore quando si viaggia con la zavorrino.