Recensioni KTM 350 EXC-F (2019)

Venivo da 4 2T ( ktm,gas gas e beta) dei quali 3 300. L'ho presa per fare un giro in Piemonte, dove ritenevo migliore il 4T. Dopo averla provata anche in fuoristrada ho deciso di vendere il 300 2T ritenendola più adatta al mio modo di guidare e ai miei giri. Motore molto regolare con grande trazione, pronto in basso, mai troppo rabbioso. la frizione è molto modulabile e leggera. Lo preferisco ai 450 4T provati perchè allunga meno le braccia e non è vuoto in basso come potrebbe essere un 250 4T (considerando il mio peso). Passando da 2T a 4T, mi sono dovuto un pò abituare sui pezzi più difficili dove il 300 è praticamente impossibile spegnerlo. Qua devi essere un po piu preciso con gas e frizione. L'ho trovato più stabile sullo scorrevole e in discesa non lo sento eccessivamente pesante, unica accortezza tengo il minimo un pelo alto. La consiglio più del 450 che secondo me ha bisogno di fisico e bravura per gestire la potenza esuberante.

Moto ottima per off road... per ogni condizione leggera ed affidabile.

Ottima moto,da sfruttare anche per principianti, erogazione non brutale, usabile tutti i giorni volendo.

Moto facile e allo stesso tempo molto veloce. Sospensioni da ritarare.

Moto entusiasmante non ha bisogno di presentazioni prestazioni al top della classe numero 1 assoluto.

Mi sono riavvicinato all'enduro dopo diversi anni di stop, nonostante fossi titubante sulla cilindrata mi sono subito ricreduto. E' molto divertente e tira sempre. Non ti affatica come un 450 ma ti porta ovunque. KTM, una garanzia.

Ci si diverte molto. Facile da usare , dalle prestazioni adatte a tutti i terreni! La vendo perché al momento non la sto utilizzando .

Sempre mitica la K, è già la terza KTM e ogni volta devo complimentarmi per la qualità, la facilità di guida, l'affidabilità e la semplicità della moto che pu così studiata nei minimi particolari risulta facilissima intuitiva e mai brutale nonostante i cavalli a disposizione.
Fantastica

Moto fantastica, consumi estremamente ridotti. Buona la ciclistica e la forcella anteriore e molto sostenuta.

Si adatta a ogni terreno e ogni situazione.