Recensioni Bmw K 1200 LT (2004 - 10)

Moto comoda e veloce, da ferma sembra difficile da condurre ma appena si muove ci si dimentica il peso. Consiglio solo i modelli dal 2004 al 2010.

Ottima per gran turismo buona ciclistica e COMODA utile la retromarcia riscaldamento e copertura del corpo in caso di pioggia instancabile in giornata fatti anche 900 km.

Un divano su due ruote. Una moto eccellente per viaggiare, comunque scattante e utilizzabile anche in città.
Il motore è generoso se si da gas, manca la sesta marcia e non poco.
Rigida sugli ammortizzatori, evitare qualunque buca.
Per il resto è un salotto, una comodità che qualunque altra moto può solo sognarsi.
Essenziale retromarcia e cavalletto elettrico.

Bisogna saperla guidare. Bella, molto bella, pesante, molto pesante. Pluriaccessoriata e divertente neilunghi viaggi. un pò meno in città, sopratutto nei parcheggi. Consuma poco: una media dei 17 km/l in città. Schermo che protegge da vento e pioggia. Frena un pò troppo perchè servoassistito e bisogna prenderci la mano, ed il piede. Difficile il fai da te per gli smontaggi delle carene. Necessario acquistare , e in rete si trova, il manuale di officina.

Moto straordinaria in tutto...Adatta naturalmente x i lunghi viaggi in tuto relax

Una Moto che in pochi potranno mai eguagliare per comfort e capacità di trasporto bagagli, nel lungo viaggio si apprezza la protezione dal vento, dal freddo ed intemperie, paca nei consumi ed assolutamente accessoriata (Top Di Gamma).
Come dal titolo.... una Regina nel Viaggiare Coccolati.

Gran moto per lunghi viaggi comoda anche per chi sta dietro essenziali la retromarcia.

Ottimo mezzo sostituito dal modello precedente x i vari optionals disponibili (cavalletto elettrico, cruise control e antifurto con chiusura centralizzata, ecc.) motore affidabile senza problemi e molto elastico, poco assetato andando alle velocità codice,( anche 23/24 km/litro ) consumo dell'olio praticamente assente. E' vero che il peso della moto da fermo si sente, ma è altresi vero che basta superare i 5KM orari e la moto diventa molto manovrabile, ovviamente non è un "CIAO", ma anche in città ci si muove senza troppi patemi d'animo: il cavalletto elettrico è una manna dal cielo x i parcheggi... anche col passeggero!!!! Ho percorso quasi tutti i passi dolomitici con grande soddisfazione, e devo dire che nei 50000 km da che la uso non ho mai avuto nessun tipo di problema. la manutenzione e i tagliandi li ho fatti sempre personalmente perchè mi piace conoscere a fondo il mezzo che uso, e non ultimo perchè purtroppo i costi ufficiali delle verie officine sono a mio avviso troppo alti. Mi trovo "costretto" a venderla a causa del trascorrere degli anni (miei), e cercherò di passare (fisico permettendo) a qualcosa di più semplice....e tutto questo mi rattrista un po'......

Compagna di viaggio instancabile, affidabile e non chiede nulla se non essere sempre con due persone al seguito.

Moto assolutamente da viaggio. Comodissima e affidabile in qualunque contesto. Impianto frenante potente e preciso. Motore rotondo e brillante.

Esteticamente molto accattivante imponente non passi inosservato, mangia km come bere un bicchier d'acqua nel confort più totale sia per guidatore che per il passeggero, ha tutto non le manca nulla. Io la vendo semplicemente per il fatto che in progetto c'è un viaggio che prevede numerosi fuoripista con sentieri tortuosi e dissestati.

questa moto è sicuramente una delle moto più comode per fare lunghi viaggi forse una solo la batte ma di pochissimo. io non ho mai avuto grossi problemi e direi che quelli che ho avuto si possono passare come manutenzione straordinaria.
con tranquillità affronto viaggi di lunga percorrenza e sono certo che non mi abbandona, chiaro che la si deve tenere tagliandata nel modo giusto.

Moto comodissima e affidabile, dotata di ogni confort, dalla retromarcia al cavalletto elettrico, motoradio con CD, manopole e sella riscaldati oltre all' elettrico.

Ottima, completa, sicura, è stata la mia quinta BMW (dopo le serie R). Ho viaggiato con vento forte e comunque mi sentivo sicuro come se stessi su un binario, gli altoparlanti anteriori e posteriori ti avvolgono nella musica, il cavalletto elettroidraulico ancora oggi fa fermare le persone presenti che non si aspettano che la moto salga da sola, avere un passeggero praticamente non cambia nulla rispetto alla guida da solo, e lo stesso passeggero ha visuale perchè la sella posteriore è più alta. Buonissima autonomia, rispetto ad altre moto che devono fermarsi spesso nei viaggi. Solida e ben costruita. Sconsigliata, ovviamente, in città; la conduzione di guida è simile ad un'autovettura (insomma ci si mette in fila ai semafori e non ci sono "scorciatoie"). Spettacolare.

La moto piu' comoda al mondo..altamente protettiva e comfortevole, consumi contenuti e tanta sostanza.
Purtroppo costosa nelle manutenzioni se portata in Bmw. ma esistono validissime alternative.

Impegnativa nelle manovre da fermo, tuttavia la retro aiuta molto, ma quando dice di andare, ti sorprende.
È una moto che vuol essere guidata, vuol sentire il manico

Proprietario di questa poltrona viaggiante, premesso,ho sempre avuto moto da velocità,
L'ho comprata per curiosità..ammetto ero scettico ma alla fine la ami per quello che ti da in termini di comodità affidabilità e precisione e di guida.
Il peso non sarà più un problema una volta che la provi.
Un grosso bestione ai tuoi ordini.

bellissima moto perfetta in tutto tenuta di strada impeccabile, perfetta anche sotto la pioggia .comodissima che piu non si puo , brillante ,impeccabile

Io l'ho usata anche in montagna malgrado la sua mole si è difesa benissimo certo non può avere la destrezza di una moto che pesa la metà ma offre soddisfazioni comunque.

Gran bella moto, con poca spesa viaggi da 10! Consuma poco, ha tutte le dotazioni di una supermoto.