Negli anni sessanta chi voleva battere sulla Northern road gli amici dell' Ace cafe pompava il motore della sua Bonnie, gli cambiava le sospensioni e i freni e la alleggeriva... la Speed Twin 1200 è la stessa cosa ma fatta direttamente da mamma Triumph.
"Tutti possono fare meglio della Triumph, tranne una Triumph!"

Stupenda. Iconica. Motore generosissimo e freni potenti. Unica pecca le sospensioni.

Gli anni passano e dopo due speedtriple volevo una moto che avesse una gran coppia , una buona frenata ed una tenuta soddisfacente. Ecco che la speedtwin rispecchia pienamente queste prerogative. Anzi secondo me è più maneggevole, il motore tira che è una meraviglia ed i freni sono potentissimi. Certo la linea deve piacere, la triple è più bella, ma saliti sopra torna il sorriso come un bimbo sulle giostre. Le modifiche necessarie sono gli ammortizzatori posteriori che ho sostituito con degli holins e lo scarico completo con decat perché scalda molto (in città). Per il resto è una naked travestita da moto di una volta e credetemi che con un buon manico ce ne per pochi. Abbastanza comoda, consumi sui 20 km/l ......che volere di più? La straconsiglio.

Ho posseduto molte moto nella mia "carriera" motociclistica , ma devo dire che con questa triumph Speed Twin mi sono divertito come non mai, moto prestazionale e facile da guidare oltretutto è una moto con uno stile fantastico!!

Retrò camuffata. Moto con estetica stupenda.
Componenti di qualità ad eccezione dei due ammortizzatori posteriori.
Frenata ottima .
Elettronica a punto .
Gomme montate di serie fin troppo sportive.
Scalda parecchio ma oramai quasi tutte le euro 5 scaldano.

Bellissima e affascinante, non ha un cavo fuori posto. Curata in ogni dettaglio. Motore divertentissimo e consumi bassissimi. Unico punto dolente le sospensioni, che ho subito cambiato.
Ho percorso 16.000 km in un anno e non ho mai avuto nessun problema.
Viaggiare? Certo che si può
In coppia? Con qualche pausa in più 😉
Fantastica

La moto è divertente e tenuto conto del limitato ingombro comoda anche negli spostamenti urbani.
Motore, sospensioni e freni TOP. Il personale tecnico sempre professionale.

Moto che inganna a vederla. Non è per niente una moto da passeggio, se si vuole passeggiare si deve mettere la mappa rain.
Motore ottimo e coppia strepitosa, forcella anteriore un filo troppo rigida per la guida normale, ottima se si forza.
Unici nei ammortizzatori posteriori non all'altezza di tutto il resto e calore sprigionato dal motore in estate..cmq sopportabile come tutte le euro 5

Moto senza nessun difetto a parte non piacere al passeggero purtroppo. Leggere, parsimoniosa nei consumi facile da manovrare.

Non è la solita moto, si impara a capirla e guidarla col tempo
È in grado di lasciare sensazioni uniche cosa che poche moto sanno dare...
Se siete dei romantici delle due ruote ma cercate la guidabilità è il mezzo perfetto!

Ottima in città, comoda in due e potente quanto basta per le gite fuori porta. Non consuma niente per essere una moto da 100 cv ed è veramente leggera.

Ottima inglese. Divertente, gran motore, ottima assistenza.

Una moto dalle grandi prestazioni e dal look incredibile. Ad ogni semaforo qualcuno ti chiede qualcosa riguardo alla moto. Semplicemente fantastica.

Moto divertente da guidare con ottime prestazioni. Stile di guida comodo. Ottimo impianto frenante.

Moto perfetta per passeggiare e godersi il viaggio, all'occorrenza sa essere aggressiva ed è ben frenata.

Bellissima e stilosa, divertente tra le curve e discretamente comoda. Le sospensioni posteriori vanno cambiate subito.

Moto moderna con design classico, gran bella coppia, moto molto divertente agile maneggevole.

Moto comoda, versatile, anche grintosa un po’ bassa per me alto 1,78, esteticamente bellissima da vedere nelle finiture.

Abbastanza soddisfatto, ottima ciclistica e buone prestazioni impianto frenante discreto. Sospensioni da rivedere.

Bellissima moto, motore fantastico, ideale per viaggi comodi e piacevoli. Comoda anche con passeggero.