Moto di gran sostanza e tanto stile, non è una moto da sottovalutare, motore generoso e pronto ai bassi, seduta comoda ma non eccellente, impianto frenante brembo ottimo sull’anteriore ma anche il posteriore non è da meno, elettronica molto base per rispetto alla tipologia della moto. Unica vera pecca sospensioni posteriori, pessimi per il potenziale della moto.

Un pò classica un pò sportiva. Bella niente da dire, costruita con materiali di primissima qualità
ottimo telaio e gran motore che da il meglio di se con la mappa "Sport"
impianto frenante da far invia alle Super Sport
Pneumatici di primo equipaggiamento...Fantastici!!!
Le cose meno positive riguardano la sospensione posteriore
il caldo del motore che in estate, specialmente su tratti urbani si fa sentire
e per finire la sella che per lunghe percorrenze la trovo duretta.

Moto stilosissima. La modern Classic per eccellenza, poi la stealth edition dal vivo è meravigliosa…

Moto classica con buon motore e telaio che permette anche una guida semisportiva. Ottimo motore che tira a qualsiasi regime di giri.

Motore e rumore spettacolare, bellissima moto da comprare.

Qualità e bellezza. Moto straordinaria marchio serio ed affidabile componentistica di prim’ordine
Consigliatissimo per chi vuole andare in moto.

Moto compatta, ferro e lamiera dappertutto, motore potente ma con moderazione, tenuta di strada discutibile, strumentazione esteticamente bella ma incompleta e poco leggibile

Moto bella esteticamente e molto divertente, si presta anche ai lunghi viaggi e può ospitare comodamente passeggero e due borse laterali.

Buona moto con ciclistica adatta per passeggiate. Moto bellissima, curata nei minimi dettagli. ottimo motore con tre mappature. ciclistica anteriore adatta a giri tranquilli.

Negli anni sessanta chi voleva battere sulla Northern road gli amici dell' Ace cafe pompava il motore della sua Bonnie, gli cambiava le sospensioni e i freni e la alleggeriva... la Speed Twin 1200 è la stessa cosa ma fatta direttamente da mamma Triumph.
"Tutti possono fare meglio della Triumph, tranne una Triumph!"

Stupenda. Iconica. Motore generosissimo e freni potenti. Unica pecca le sospensioni.

Gli anni passano e dopo due speedtriple volevo una moto che avesse una gran coppia , una buona frenata ed una tenuta soddisfacente. Ecco che la speedtwin rispecchia pienamente queste prerogative. Anzi secondo me è più maneggevole, il motore tira che è una meraviglia ed i freni sono potentissimi. Certo la linea deve piacere, la triple è più bella, ma saliti sopra torna il sorriso come un bimbo sulle giostre. Le modifiche necessarie sono gli ammortizzatori posteriori che ho sostituito con degli holins e lo scarico completo con decat perché scalda molto (in città). Per il resto è una naked travestita da moto di una volta e credetemi che con un buon manico ce ne per pochi. Abbastanza comoda, consumi sui 20 km/l ......che volere di più? La straconsiglio.

Ho posseduto molte moto nella mia "carriera" motociclistica , ma devo dire che con questa triumph Speed Twin mi sono divertito come non mai, moto prestazionale e facile da guidare oltretutto è una moto con uno stile fantastico!!

Retrò camuffata. Moto con estetica stupenda.
Componenti di qualità ad eccezione dei due ammortizzatori posteriori.
Frenata ottima .
Elettronica a punto .
Gomme montate di serie fin troppo sportive.
Scalda parecchio ma oramai quasi tutte le euro 5 scaldano.

Bellissima e affascinante, non ha un cavo fuori posto. Curata in ogni dettaglio. Motore divertentissimo e consumi bassissimi. Unico punto dolente le sospensioni, che ho subito cambiato.
Ho percorso 16.000 km in un anno e non ho mai avuto nessun problema.
Viaggiare? Certo che si può
In coppia? Con qualche pausa in più 😉
Fantastica

La moto è divertente e tenuto conto del limitato ingombro comoda anche negli spostamenti urbani.
Motore, sospensioni e freni TOP. Il personale tecnico sempre professionale.

Moto che inganna a vederla. Non è per niente una moto da passeggio, se si vuole passeggiare si deve mettere la mappa rain.
Motore ottimo e coppia strepitosa, forcella anteriore un filo troppo rigida per la guida normale, ottima se si forza.
Unici nei ammortizzatori posteriori non all'altezza di tutto il resto e calore sprigionato dal motore in estate..cmq sopportabile come tutte le euro 5

Moto senza nessun difetto a parte non piacere al passeggero purtroppo. Leggere, parsimoniosa nei consumi facile da manovrare.

Non è la solita moto, si impara a capirla e guidarla col tempo
È in grado di lasciare sensazioni uniche cosa che poche moto sanno dare...
Se siete dei romantici delle due ruote ma cercate la guidabilità è il mezzo perfetto!

Ottima in città, comoda in due e potente quanto basta per le gite fuori porta. Non consuma niente per essere una moto da 100 cv ed è veramente leggera.