Stupito dal 3 cilindri. Dopo più di 10 lustri che posseggo moto a quattro cilindri ho scoperto il tre cilindri che per l'uso stradale forse è proprio la giusta via di mezzo (per me).
Grazie all’elettronica che ha , regalanto “schiena” a quelli che non ne avevano e allunghi a motori che prima giravano solo bassi.

Moto perfetta per chi inizia a guidare vuole imparare su una moto leggera, semplice ma che comunque grazie ai sui 3 cilindri fa divertire in tutte le condizioni.
Ottima per il tragitto casa-lavoro ed anche per il giro fra i tornati il weekend.
Leggermente piccola per chi come me è alto 190 cm.

La moto perfetta per l’utilizzo a 360 gradi, perfetta per i tornanti in montagna, comoda per viaggiare, agilissima e piccola per il traffico cittadino e canta come una moto2

Consiglio questa moto, e facile da guidare potente anche nei bassi regimi

Grintosa. Moto da prestazioni uniche. Il cambio elettronico la rende ancora più piacevole. Consigliata anche a neofiti.

Moto molto versatile, agile e pronta.
Il 3 cilindri si fa sentire bene ai bassi, medi e alti. Nel misto è divertentissima, comoda per viaggiare e la si può godere anche in città.
È una moto ottima!

Ottima moto per principianti con un motore stupendo. Spinge con regolarità ai bassi, perfetto per prendere domestichezza con tutte le tipologie di curve, dai curvoni veloci ai tornanti.

Sospensioni troppo morbide per essere davvero aggressivi sull'anteriore ma molto buone per le buche/manti dissestati in città

Freni ottimi, frenata sicura: posteriore buono, anteriore superlativo. La leva con il brake by wire è super precisa

Elettronica da 10 per la sicurezza, abs e traction control entrano in continuazione, per gli smanettoni forse anche troppo. Per chi vuole imparare invece è perfetto così si capisce quando la l'andatura è in eccessivamente allegra.
Dotazione schermo un po' piccolo ma c'è tutto per quel prezzo (consigliato accessorio connettività bluetooth)

Assistenza triumph insufficiente. Conviene sicuramente fare i pacchetti da 3 a 5 anni quando si compra la moto che non è per niente gratis. Inoltre (dipende dal concessionario chiaramente) non mii avevano sostituito le pasticche freno anteriore a 10k km nonostante fossero più che esaurite. Non so se non era incluso nel pacchetto ma almeno controllare e dirmelo era di sicuro il loro lavoro.

Voto moto 7.5/10
Voto se confrontate tra tutte le entry level 10/10. La migliore del segmento

Per chi vuole iniziare a muovere i primi passi è davvero semplice e intuitiva , non ti tradisce mai . Le gomme di primo equipaggiamento sono da sostituire il prima possibile, per il resto davvero ottima moto, anche in relazione al prezzo contenuto e in linea con la concorrenza.

Acquistata come prima moto. Feeling fin da subito, ottimo, nonostante non abbia mai guidato una cilindrata del genere.

La moto, oltre ad un bel design ha una buona impostazione di guida, soddisfatto.

Cercata per lungo e largo. Guida comoda e maneggevole, per chi può da sfruttare tutto l'anno, estate e inverno.

Mi sono trovato veramente bene con questa moto,da neofita la consiglio come prima moto.

È una moto molto versatile, maneggevole come uno scooter, consuma pochissimo e, all'occorrenza, veloce. Perfetta.

Esperienza ottima.

Ottima naked. Motore appagante. Ciclistica perfetta. Moto curata e molto bella.

Moto maneggevole, molto divertente. Motore fantastico, coppia in basso ed un bel tiro sino 10500 giri. Merita una prova.

Una moto che può fare tutto, compreso viaggi anche se il meglio di se lo da nei passi di montagna impegnativi e nel traffico più estremo.
Ottima in due con un gran motore e telaio eccellente come la frenata.
Anche la strumentazione e l' elettronica sono da moto di categoria superiore.
Che dire ottima alternativa agli scooteroni sacrificando un pochino la capacità di carico ma dando tanta ma tanta emozione per una guida da vero motociclista!

Veloce, agile, scattante per svincolarsi e divertirsi tra il traffico. Potente! Veramente una gran bella moto.

Moto estremamente divertente. Molto maneggevole. Motore top. Posizione di guida non estrema.

Moto dal grande stile inglese e design Italiano.....veramente e' un orologio precisissima,
motore morbido ma puo'diventare cattivo specialmente nei tratti lunghi e con curve....
cambio eccellente innesti up e down veloci e delicati senza alcun indecisione.
tutto il resto e' TOP.
Difetti....angolo di sterzata un po' ridotto

EH grazie a...MOTO.IT.....il futuro acquirente ne godra' a pieni giri.