Dopo oltre 3 anni di possesso e circa 8.000 Km percorsi, posso certificarne la comodità in città in quanto è consentito l'accesso in ZTL e con un passeggero è più stabile dell'X8 200 che ho rottamato per acquistarla. Il motore è scattante e silenzioso alle basse velocità, superati i 45 Km/h il sibilo si fa sentire. Unico neo, e non da poco, il vetro del cruscotto è poco ammortizzato, tanto che gli scossoni causati dalle buche cittadine ne hanno causato un ventaglio di lesioni che si irradiano a partire dal basso, precisamente dal centro in corrispondenza del foro di scolo dell'acqua piovana, diagonalmente verso i lati. Con il tempo il cruscotto sarà praticamente illeggibile e sarà necessario sostituirlo ad un costo non indifferente. Il Servizio Assistenza Piaggio, contattato via email. ha fatto lo gnorri.