E una grande moto, molto divertente, ha una grande coppia, facile da guidare e da accendere, anche se l'accensione sia a pedale.

La Leggenda senza Tempo. Antica Dakariana.
Moto provata per sostituirne un'altra che non mi dava emozioni.
Per essere un progetto di 40 anni fa si difende ancora bene: è una moto semplice e poliedrica.
La moto perfetta per chi è meccanicamente abile e non ha problemi ad aspettare l'offerta giusta per i ricambi.

La storia dell'enduro vintage grande affidabilità e guidabilità fatta con materiale di qualità per durare nel tempo.

La Leggenda senza Tempo 2. Moto tuttofare leggermente sbilanciata sul fuoristrada, anche se rispetto alle sorelle è molto più road-friendly con la sua carena protettiva il giusto e il parafanghillo basso.

Il motore non perde nulla nonstante i 15kg in più sui modelli precedenti, ciclistica sana e non cheap che, a patto di mentenerla bene, regala comfort e stabilità anche sui percorsi più accidentati.

Ha il motore più evoluto tra i teneré 600, non si mangia gli ingranaggi del cambio e non va in surriscaldamento.

Occhio solo ai mariuoli (sia privati che rivenditori) che spacciano dei NON-Rottamati per Conservati: vi faranno pagare un botto all'acquisto e ve ne andranno almeno altrettanti in riparazioni e restauro.

Come per tutte le moto d'epoca: provatela prima di acquistarla e al minimo dubbio lasciate perdere!

Moto splendida sia in strada ma specialmente in off road molto affidabile, divertente da guidare per l'epoca. e quasi una moto ancora attuale. Freno anteriore migliorabile.

Moto favolosa che ricorda e permette le grandi traversate nel deserto. Facile e leggera ha una classe insuperabile.

Un icona degli anni 80. affidabile ed inarrestabile.
Per le sue doti è stata utilizzata da viaggiatori di mezzo mondo per imprese epiche.

Ho trovato ottima questa moto, sia per uso stradale ma soprattutto per enduro, un vero sogno anni 80.

Una moto iconica degli anni 80, ti da tanto e ti chiede poco. E' la Moto!

Ottima moto per qualsiasi uso, consumi bassissimi., avviamento elettrico e a pedale, idonea per la guida ai Neopatentati.

Gran bella moto, ha fatto la storia dell' enduro. Gran pecca il freno posteriore a tamburo.

Moto versatile e dai consumi irrisori. Agile nel traffico e dalla facile manutenzione. Ovviamente ha le sue pecche, quali la frenata "lunga" ma ottima in fuoristrada. Non conosce ostacoli , va bene per ogni percorso

Perfetta sia per viaggi che per il casa lavoro, ottima in off road.

Moto molto versatile, buona su strada mista, ottima in off road e per viaggi avventura.

Ti conquista.Ha carattere da vendere e non c’è giorno che qualche signore non mi faccia i complimenti per la moto che guido. ’Non ne fanno più così’ dicono tutti. Ottima prima moto per me.

Stupenda maneggevole. Sempre attuale affidabilissima. Moto dotata di confort sia sterrato che strade normali potente e docile nello stesso tempo regala ancora bellissime emozioni.

Gran bella moto dei tempi dove l'elettronica non la faceva da padrona, da amanti dei tempi che fu.....

ottima moto, un salto nel passato senza troppe preoccupazioni. una moto giovane per gente giovane, ma anche per chi vuole sentrirsi di nuovo negli anni 80

Sono stati anni piacevoli quelli passati in sella a questa moto.....separarmene sarà dura, ma lei attende solo una per farti rivivere quelle stesse emozioni!

mia da piu di 20 anni vendo per inutilizzo ho d vendere amche supertenere anno 1989