Se ti Custom, questa è la moto per te. Affidabile e sempre presente

Soddisfacente.

Moto molto maneggevole nel misto che da una grande sicurezza. Piega con facilità fino a toccare le pedane, anche se nel modello racer sono rialzate. Il motore è un bomba, in 5° va tranquillamente da 60 a 160 km/h.
Coppia poderosa che richiede un polso delicato, soprattutto sul bagnato, ma sgommare sull'asciutto è un vero piacere. Cambio preciso e docile negli innesti, frenata ben modulabile ma avrei preferito un po' di potenza in più.
Ho registrato una velocità massima di 184 km/h e tenendo le mani saldamente sullo sterzo non sbacchetta per niente.

Sono rimasto piacevolmente sorpreso da questa XV, a dispetto del peso è molto maneggevole e a dispetto della cavalleria dichiarata il motore è ricco di coppia, si usa poco il cambio ed ha una bella accelerazione , anche a bassi giri e in 2.
Nonostante i dati tecnici poco entusiasmanti la moto è brillante e divertente da guidare, sempre considerato il genere, le sospensioni nonostante l' escursione limitata si rivelano valide.
L' unico neo sono i freni che vanno utilizzati in coppia per avere una decelerazione davvero efficace altrimenti il solo disco singolo anteriore fa un po' fatica...ma probabilmente io sono un po' pretenzioso arrivando da moto supersportive con freni di ben altro livello.
E' ottima per districarsi in città dove la bassa seduta e baricentro rendono tutto semplice, come per la gita fuori porta anche in 2 .
Aggiungo un consumo di carburante assolutamente irrisorio.

Moto molto ben fatta. Nonostante un motore importante grazie al baricentro basso e ad un ottimo telaio risulta estremamente maneggevole e facile da guidare anche per chi ha poca esperienza.
Vince sicuramente la sfida con un 883 e, se non di motore, anche con un 1200 HD, su tutte le altre caratteristiche

La moto è davvero bella e il motore è semplicemente perfetto: potente quanto basta, tanta schiena, spinge forte a tutti i regimi e consuma il giusto. Tiene molto bene la strada. Ha solo due difetti: le sospensioni hanno troppa poca corsa, quindi le buche si sentono tutte e il serbatoio troppo poco capiente. Va bene per tutto, città, autostrada, misto ma per brevi tragitti. Per i lunghi viaggi bisogna o attrezzarsi per bene (sella imbottita, manubrio confort, tanichetta di benzina di emergenza) o cambiare mezzo.

Vivo sulle colline toscane e la moto sembra disegnata per questo paesaggio. Si tratta di una custom particolare, uno scarico non troppo rumoroso ma con un bel sound. Il motore non vibra anche se è montato rigidamente sul telaio. Ha abbastanza coppia per accelerare anche in una marcia più alta. Insomma una custom con la tecnologia giapponese.

Quando giri per le strade tutti si girano a guardarla. Ottimo motore e facile da guidare. Stile unico per la XV 950 Racer

E' stata la mia prima moto, il mio regalo più bello, si viaggia comodi, moto sicura, per chi ama la natura è la moto ideale!

Moto perfetta per girare sia in città che per gite fuoriporta, sempre pronta, risponde bene ad ogni richiamo, ottima anche per tragitti in montagna

La moto è perfetta. Vendo causa inutilizzo.

Moto molto pesante, cruscotto molto scarso ,poco confortevole per il secondo passeggero, buone prestazioni in autostrada e in curva.

Un'ottima moto per chi vuole entrare nel mondo del custom , senza dover per forza scegliere Harley. Le sospensioni posteriori a doppio serbatoio regolabili la rendono un po' più comfortevole
del modello precedente. Con guida "grintosa", (è pur sempre e rimane una custom ) la grattata sulle pedana è assicurata, se poi ci si mette l'Akrapovic non ne parliamo, un aereo.
Chi è più alto di 1,80- 1,85 ogni tanto dovrà sgranchirsi le gambe .
Come tutte le moto di questo stile si trovano infiniti options OEM e non .

Moto eccezionale performante facile e versatile. Guida eccezionale motore fantastico. Qualità prezzo il migliore che si può trovare sul mercato.

Eccezzionale comoda da turismo con ottime sospensioni motore generoso consumi ridotti esteticamente molto bella ottimi i freni

Come è fatta Per chi piace il genere bobber or custom, una delle moto più belle e versatili sul mercato, con un motore che ti consente di fare anche lunghe percorrenze per la elevata elasticità e buon compromesso potenza vibrazioni.

MOTO PERFETTA, SI GUIDA BENE. HA UN MOTORE CHE RISPONDE QUANDO DAI GAS