8 ore di Suzuka: vince Kawasaki dopo il ricorso

La direzione gara aveva esposto la bandiera rossa subito dopo la caduta di Rea, mettendo fine alle ostilità con un paio di minuti d'anticipo: il primo settore era infatti ricoperto dall'olio perso dalla Suzuki. A quel punto la vittoria è stata assegnata in automatico al team Yamaha, in quel momento secondo con Lowes. Rea infatti avrebbe dovuto recuperare la moto e portarla in pit lane entro 5 minuti. Ma questo è previsto nel regolamento Superbike, non in quello della 8 Ore di Suzuka. Forte del punto 1.23.1, che in caso di bandiera rossa obbliga i piloti a rallentare e riportare la moto ai box in base alla classifica del giro precedente, ma senza alcun cenno di farlo entro 5 minuti, Kawasaki ha fatto e vinto il ricorso.

Addio quindi al 5° successo consecutivo di Yamaha, mentre le 'verdone' tornano al successo dopo il 1993. Van Der Mark resta a 4 vittorie, lasciando Tohru Ukawa in vetta alla classifica dei plurivincitori della classica giapponese.

Terzo posto per la Honda ufficiale (che avrebbe potuto vincere, visto che fino a poco più di un’ora dalla fine girava davanti alla Kawasaki e alla Yamaha) che precede i campioni del mondo uscenti del team francese FCC-TSR.

Con la rottura del motore della sua GSX-R, con in sella Etienne Masson, a sei giri dal termine, il leggendario team Suzuki SERT (alla sua ultima gara mondiale) perde quindi sfortunatamente la corsa al suo 16° titolo proprio a pochi minuti dalla fine della gara, lasciando l'ambitssimo titolo all'altra compagine francese SRC-Kawasaki che, nonostante una caduta in staccata all’ultima variante (video) arriva undicesima aggiudicandosi l’iride 2018-2019.

Bene anche la Yamaha-YART di Canepa, che chiude settima. Ottimo anche il 25° posto dell’Aprilia del team Sugai Racing con il nostro Veghini.