Cyril Despres vince la seconda tappa del Rally del Marocco

Altro “anello” attorno a Erfoud. Una lunga Prova Speciale di 313 KM (l’equivalente dell’intera prima tappa), e due corti trasferimenti da e per il “bivacco”. In totale sono 360 chilometri per la tappa più lunga, la seconda, dell’Oilibya Rallye du Maroc. È ancora una volta una tappa molto varia, con l’immancabile dose di dune da attraversare, questa volta l’Erg Chebbi quando il sole è già alto, tratti di navigazione in fuoripista e un inizio “brillante” su piste dure e veloci, talvolta insidiose. Lo schema tattico della seconda tappa è imposto dall’arrivo della prima. Tocca a Helder Rodrigues incaricarsi della navigazione e aprire la pista. Marc Coma parte due minuti dopo il Portoghese, Cyril Despres dopo altri due minuti. Il risultato della tappa è scritto nei primi cento chilometri di pista veloce e con pochi cambi di direzione. Despres raggiunge Coma, e Coma Rodrigues. Quando inizia il tratto di dune, insidioso per i passaggi in fuori pista e per la navigazione, i tre Campioni si controllano a vicenda, e procedono affiancati fino al traguardo. L’ordine d’arrivo è, inevitabilmente, l’inverso di quello della tappa precedente: 1° Despres, 2° Coma, 3° Rodrigues. Il podio provvisorio del Rally del Marocco si compatta. Despres passa al comando, Coma resta secondo, Rodrigues scende dal primo al terzo posto, ma tra il primo ed il terzo non c’è neanche un minuto. Quella del “trenino” è una delle strategie “classiche” dei Rally, non certo eccitante ma anche la meno pericolosa. Procedendo insieme i Piloti di testa non sbagliano, ed alzano il ritmo della tappa allungando sul gruppo degli inseguitori, che accusano ritardi più o meno vistosi. Tra questi Joan Barreda, David Casteu e il cileno del Bordone-Ferrari Racing Team Francisco Lopez, giunti nell’ordine.

Al via Joan Barreda cerca la rivincita, ma dopo neanche dieci chilometri incorre in un nuovo errore. È sfortunato, il Pilota Husqvarna, perché per accorgersi che la pista non è quella giusta deve aspettare la nota successiva del road book, qualche chilometro più avanti, e perdere molto tempo. Barreda riparte dalla quindicesima posizione, rompe gli indugi e recupera ad andatura molto elevata per tutta la Speciale, finendo con il quarto tempo a tre minuti dal vincitore. Più regolari, invece, Casteu, costretto al ritiro nella prima tappa, e Lopez che, partito con un motore nuovo, preferisce non forzare e mantenere un ritmo sostenuto, ma in condizioni di completa sicurezza. Scaglionati, ma tutti presenti, i membri del Team HRC Honda. Chiude la fila Johnny Campbell, ma il mito americano deve togliersi la ruggine di dosso, e nella prima tappa è stato penalizzato per aver “saltato” tre waypoint.

Con la seconda tappa del Rally del Marocco si conclude la contestuale Baja che fa parte dello specifico Campionato del Mondo. Vincitore ieri nel giorno del ritiro del suo principale avversario, Casteu, Alex Zanotti corona finalmente un antico sogno, quello di diventare Campione del Mondo. Il sanmarinese, dopo aver vinto la prima delle due tappe, si è imposto di concludere la seconda senza considerare il risultato di giornata, ed al termine della tappa è scoppiato in lacrime per l’emozione.

Conclusa la Baja, il Rally del Marocco si sposta verso la zona di Zagora, con una lunga tappa ed una Speciale di 290 chilometri, sulla carta non difficile a piuttosto scorrevole. Sulla carta. I primi concorrenti, per esempio, hanno coperto gli oltre 300 chilometri della seconda tappa in poco più di tre ore. Ma c’è chi ci ha messo tre volte tanto, e chi ancora non è arrivato alla fine della propria fatica.

Bordone-Ferrari Racing Team Rally