La FIA vieta messaggi politici ai piloti di Formula 1: e se la nuova restrizione arrivasse anche in MotoGP? [SONDAGGIO]

È arrivato senza preavviso, l'articolo 12.2.1.n del Codice Sportivo Internazionale della FIA. Una modifica piccola, almeno all'apparenza, nel complesso mondo che regola la Formula 1. Un cavillo che non è però passato inosservato e che nel giro di pochi giorni si è trasformato nell'ennesimo polverone mediato contro la Federazione Internazionale.

Dopo il cambio ai vertici e l'insediamento del nuovo presidente Mohammed Bin Sulayem, la gestione del licenziamento di Michael Masi in seguito allo scandalo di Abu Dhabi 2021 e le controversie sul caso budget cap, una nuova ventata di malcontento colpisce ora la FIA. Perché la modifica al regolamento presentata alla fine di questo 2022 e l'inserimento dell'articolo 12.2.1  impedirà di fatto ai piloti di Formula 1 a partire dal 2023 "la diffusione e l'esibizione di dichiarazioni o commenti politici, religiosi e personali, in particolare in violazione del principio generale di neutralità promosso dalla FIA nel quadro dei suoi statuti". Una sola eccezione lascia libertà ai piloti ed è quella che prevede che i messaggi siano stati "preventivamente approvati per iscritto dalla FIA per le gare internazionali o dagli organi nazionali competenti per le gare nazionali". 

In sintesi quindi i piloti non potranno parlare di nulla che non sia strettamente relativo allo sport salvo prima avere l'ok della FIA e della nazione ospitante. Risultato? Nessuna iniziativa sarà approvata nei luoghi in cui sarebbe davvero importante parlare. Non ci sarà un casco per i diritti umani in Turchia, come quello indossato da Lewis Hamilton nel 2020, non si parlerà della libertà delle donne in Arabia Saudita, come fatto da Sebastian Vettel, non si discuterà di omosessualità in Medio Oriente o in Ungheria, dove non sarà consentito indossare magliette o slogan a favore della comunità LGBTQ+.