Legend Rally 2012. Il grande fuoristrada nel sole della Sardegna

Per tre giorni a cavallo del primo ponte autunnale “importante”, con epicentro ad Arborea, costa Ovest della Sardegna, nei giorni immediatamente precedenti al summit federale che ha riunito i 50 moto club sardi per l’elezione del nuovo (in gran parte vecchio) comitato regionale. Giampaolo Granara, presidente di Bike Village, raggiunge i colleghi di tutta la Sardegna con un’aria di sognante soddisfazione stampata sul viso un po’ stanco. Prima del sabato della resa dei conti, infatti, ha appena messo i sigilli alla tre giorni della settima edizione del Sardegna Legend Rally, strepitosa espressione di quel fuoristrada che, anche in Sardegna dove è tutto paradiso, sale sulla nuvola più alta. Oltre cento partecipanti, provenienti per la maggior parte, come sempre, dal “continente”. Agguerriti come per le occasioni uniche, e dotati degli ultimissimi “armamenti” messi a disposizione dall’industria “bellica” del fuoristrada. Sì, alla manifestazione “non competitiva” con il road book di Bike Village si va armati fino ai denti, e se proprio deve essere una vecchia moto, allora è una vecchia gloria, con una storia sulle… ruote. Un vecchio, ancora efficiente TT semi-ufficiale, un’XR ex reparto corse, o uno di quei “bestioni” bicilindrici nati tra le dune del Sahara, portati in “gara”, qui, da un club di Super… appassionati come quelli riuniti attorno al Club Super Ténéré. Si partecipa da soli, killer isolati, o in spedizione punitiva di intere formazioni sociali. Mogli, fidanzate e amiche rigorosamente lasciate a casa. Non c’è tempo per le distrazioni e le frivolezze. Il Sardegna Legend Rally è un Rally di fango e di pietra, duro e tecnico, ma è anche un salotto, elegante e raffinato. Con qualcosa di più e qualcosa di meno. Che poi è la stessa cosa: il cronometro. Non c’è, la classifica non c’è. Ed è quel qualcosa in più che “stacca” il Legend da tutti gli altri Rally di questo tipo. Se ce ne fossero altri, di questo tipo.
 

Ogni anno il “Legend” cambia area, non per cambiare aria ma per proporre una lato nuovo, o diverso, di quel Paradiso. Quest’anno la destinazione è il Sud Ovest della Sardegna. Da Arborea a Is Molas, il ritorno su una diversa direttrice, ed un anello finale attorno alla tranquilla ed operosa cittadina agricola. In totale oltre settecento chilometri in tre tappe. Dario “Willi” Del Vecchio e Valter Pinna, i tracciatori del Mondiale, si sono superati. Pinna è nato in questa area, ed è un prezioso depositario della sua storia, affascinante e fortemente legata all’antica tradizione mineraria. Di questa storia restano oggi tracce importanti, e le note del road book, come i capitoli di un’antologia, offrono ai partecipanti l’occasione di riscoprirle in un modo che è quanto meno originale. Le dune di Piscinas, Is Arenas, la campagna “precisina” di Arborea, le foreste di lecci e faggi ancora impenetrabili non ostante l’inverno incombente, le rovine degli impianti minerari, di interi villaggi di minatori e delle sontuose ville dei “capi”, ispirate ad architetture di altri luoghi ed altre culture. Ora, non dovete scambiare la manifestazione di Bike Village per un corso universitario, ma anche questo è un dato, un plus. I veri banchi di scuola sono, certamente, i terreni, la navigazione, la lunghezza delle tappe. Molti dei partecipanti sono “ripetenti”, si sono affezionati al “corso” del Legend Rally proprio perché non è mai lo stesso.