Nico Cereghini: “Quel Locatelli di Selvino con l’Ape Cross”

Ciao a tutti! Che bello vedere Andrea Locatelli al primo podio della SBK. E’ un rookie sulle derivate 1000, la Yamaha se lo tiene stretto dopo il perentorio successo dell’anno scorso in Supersport con la R6, lo ha messo di fianco a Razgatlioglu. Gara 2 era iniziata come peggio non si poteva, con Gerloff autore di un’entrata folle su Toprak, il turco furibondo a terra, due R1 out alla prima curva. Ma la terza Yamaha era nelle mani giuste: quelle del Loca, in testa per metà gara.

Dicono “il pilota di Alzano Lombardo”. Ma è giusto precisare “di Selvino”. E c’è una bella differenza: tra Alzano e i 1000 metri di altitudine di Selvì (in bergamasco) c’è una strada tutta da scoprire, 17 chilometri in salita, un tratto centrale ricco di tornanti spettacolari dove ho ambientato molte delle mie prove televisive. E’ una vera meraviglia, in molti punti la provinciale 36 pare davvero una pista panoramica sulla valle Seriana: la pista che ha forgiato il Loca.

La prima volta che sentii parlare di Andrea Locatelli era una decina di anni fa; mi trovavo lassù con la troupe e una Ktm Superduke. Si faceva un pranzo veloce sulla terrazza di un ristorante, all’inizio del paese, e qualcuno mi parlò dell’idolo motociclistico locale, un pilotino che già prometteva sfracelli. “Abita duecento metri più avanti, sulla strada c’è parcheggiato il suo bolide”. Si trattava di un’Ape Cross abbondantemente modificata, l’adesivo posteriore “da grande sarò un TIR”. Non vidi il giovanissimo pilota, ma mi fu subito simpatico.

E oggi anche di più. L’ho seguito nelle sue stagioni in Moto3, ricordo nei dettagli il suo primo podio in Germania con il bagnato e il team Leopard. In squadra con lui in quel 2016 correvano Mir e Quartararo, piloti oggi protagonisti in MotoGP. Il Loca era promettente, ma per un motivo o per l’altro la sua carriera, conclusa con tre anni in Moto2, non è mai decollata.

Bello vedere che adesso ha trovato la sua strada: a ventiquattro anni è tra i migliori piloti della SBK, guida benissimo, sbaglia poco, adesso che ha trovato la strada per il podio me lo aspetto anche più consapevole e forte.

Però vedete come può essere dura la moto. Nello stesso giorno in cui festeggiamo il primo podio in SBK di Andrea Locatelli, quasi nelle stesse ore, arriva da Aragon la drammatica notizia della morte di un giovanissimo pilota andaluso. Hugo Millàn, quattordici anni soltanto, era un protagonista dell’European Talent Cup, aveva già ottenuto due pole e quattro podi: è caduto, purtroppo è stato investito da chi lo seguiva, si è arreso per le gravi ferite quando era all’ospedale.

Hugo era una promessa del motociclismo spagnolo, chissà dove sarebbe potuto arrivare. Alla famiglia e agli amici del giovanissimo pilota arrivi il nostro cordoglio più sincero. Dopo la tragedia le gare in programma sono state annullate. Nonostante tutto il lavoro che si fa nella giusta direzione, verso la sicurezza e con l’impegno di tutte la parti in causa, il nostro resta un sport pericoloso. E’ molto triste: oggi c’è chi alza la coppa felice e chi piange.