Road racing: Stefano Bonetti passa ad Aprilia con la RS 660

Road racing: Stefano Bonetti passa ad Aprilia con la RS 660
Lo specialista italiano delle corse stradali lascia Paton per la sportiva media di Noale nella Lightweight
18 febbraio 2021

Un programma tutto di moto italiane per Stefano Bonetti, l'italiano più veloce del TT. In un momento di grande incertezza per le corse stradali - con North West 200 e Tourist Trophy 2021 già ufficialmente cancellati - il bergamasco ha però accordi in essere con Bimota e uno, siglato proprio in questi giorni, per portare in gara nelle corse stradali la nuovissima Aprilia RS 660.

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Un accordo che segna il divorzio fra "Bonny" e la Paton S2 (qui la nostra prova della versione stradale) nella categoria Lightweight, con un programma naturalmente tutto da definire. La notizia, tra l'altro, è importante perché segna di fatto l'interruzione della monofornitura de facto di Kawasaki nella categoria, ormai completamente popolata di bicilindrici di derivazione Ninja 650.

La stagione in partenza sarà ovviamente ancora penalizzata dalle limitazioni che ci affliggono in attesa di un 2022 in cui Bonetti potrà tornare a correre nelle corse nordirlandesi e all'Isola di Man, dove tra l'altro è ancora atteso al debutto sulla Bimota YB4 nel Classic TT, dopo la forzata rinuncia a seguito della cancellazione dell'evento per il 2020.

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Aprilia RS 660 (2020 - 24)
Aprilia

Aprilia
Via G. Galilei 1
30033 Noale (VE) - Italia
041 5829111
https://www.aprilia.com/it_IT/

  • Prezzo 11.699 €
  • Cilindrata 659 cc
  • Potenza 100 cv
  • Peso 169 kg
  • Sella 820 mm
  • Serbatoio 15 lt
Aprilia

Aprilia
Via G. Galilei 1
30033 Noale (VE) - Italia
041 5829111
https://www.aprilia.com/it_IT/

Scheda tecnica Aprilia RS 660 (2020 - 24)

Cilindrata
659 cc
Cilindri
2 in linea
Categoria
Sportive
Potenza
100 cv 74 kw 10.500 rpm
Peso
169 kg
Sella
820 mm
Pneumatico anteriore
120/70-ZR17
Pneumatico posteriore
180/55-ZR17
Inizio produzione
2019
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