SUZUKI Cup 2003

L’impegno della Suzuki Italia nel mondo dello sport promozionale continua anche nel 2003 con l’effettuazione dei trofei monomarca dedicati alla SV 650 S e alla GSX-R 600. Il primo può contare sul nuovo modello presentato a Monaco nell’autunno scorso mentre il secondo vedrà in pista il consueto, ma ancora assai prestante, quattro cilindri della serie più sportiva. La SV rappresenta la porta d’accesso al mondo delle competizioni per la nostra casa, il bicilindrico, impreziosito in questa versione dall’impianto di iniezione al posto dei tradizionali carburatori, ha dato ampie conferme sulla resa anche in condizioni limite, senza per questo andare a compromettere l’affidabilità. Il regolamento che vieta qualsiasi intervento di preparazione, escluso il kit di primo equipaggiamento, tutela il neofita alla prime armi garantendo equità tra i mezzi in pista ed il contenimento delle spese, da sempre punto dolente per chi si avvicina alla pratica agonistica. Il successo avuto negli anni precedenti ci autorizza a pianificare sin da subito la possibilità di effettuare due finali, in questo modo tutti potranno godere dell’atmosfera di una gara vera ed accedere comunque ad un punteggio valido per la classifica in campionato. La quota di iscrizione fissata in 2.160 Euro + I.V.A. da diritto ad un nutrito pacchetto di accessori fornito dai collaboratori tecnici del trofeo, un pool di aziende ormai da sempre legato al mondo dei nostri monomarca. Premi in denaro per i primi cinque di ogni gara ed in più a fine stagione un ulteriore gratifica economica per i migliori tre. Il programma riservato alla GSX-R è del tutto simile, cambia soltanto la quota di iscrizione che passa a 2.260 Euro + I.V.A., giustificato dal numero maggiore di componenti forniti con il pacchetto di primo equipaggiamento. In ambedue le classi verrà redatta pure una speciale classifica riservata agli under 23, questo permetterà di dare giusto risalto alle giovani promesse garantendo un ritorno da parte dei media e di tutta la stampa decisamente maggiore. Le prove saranno sei con la possibilità di effettuare uno scarto e verranno corse nei principali autodromi nazionali, presumibilmente nel contesto della Coppa Italia o comunque dei campionati promozionali più importanti. La società sportiva che curerà l’evento sarà, come ormai da lungo tempo, la Idee Moderne di Puianello di Quattro Castella (RE), oltre al personale Suzuki che sarà sempre presente ad ogni singolo appuntamento. Lo spirito agonistico insito nel marchio della casa di Hamamatsu continuerà a vivere non solo in ambito di campionati dal blasone consolidato, ma anche nel comparto riservato alla promozione rafforzando ancor più il legame con l’utenza più smaliziata e sportiva.