Filippo Conti, Yamaha e la Superbike

Fondato nel 2015, in soli due anni il team GRT ha conquistato il titolo di campione del mondo Supersport, per poi debuttare in Superbike nel 2019. Una crescita vorticosa, frutto non certo del caso, ma della professionale gestione di Filippo Conti, manager e fondatore della squadra che ha la propria sede a Terni.

Contrariamente a molte altre squadre il GRT non è passato attraverso i campionati nazionali, ma ha iniziato la propria attività nel mondiale Supersport con le F3 MV Agusta nel 2016. I piloti sono l’australiano Aiden Wagner e l’inglese Rea, che sale tre volte sul podio e chiude al settimo posto della classifica finale. Un esordio niente male, ma le ambizioni di Conti e del suo direttore tecnico Mirko Giansanti, ternano ed ex pilota del mondiale 125GP, sono molto più alte e lo dimostrano già l’anno successivo, quando passano armi e bagagli alla Yamaha e ne diventano il team di punta nel mondiale 600. I piloti sono Federico Caricasulo e Lucas Mahias che conquista il titolo mondiale grazie a 8 podi di cui due sono vittorie. Stessi piloti nel 2018, ma purtroppo il francese non si ripete ed è secondo, mentre Caricasulo replica la quinta posizione finale dell’anno precedente. E siamo al 2019, quando in accordo con la casa dei tre diapason, il team GRT debutta nel mondiale Superbike. Per non smentirsi non lo fa con due piloti qualunque, ma con due ex campioni mondiali: Marco Melandri e Sandro Cortese. L’inizio è roboante grazie all’italiano, che a Phillip Island sale sul terzo gradino del podio. Un risultato che si ripete però solo a Jerez, in mezzo molte prestazioni altalenanti ed un nono posto finale.