Melandri resta in SBK, ma in quale team?

Anche Danilo Petrucci sembrava potesse approdare in SBK, ma il giovane pilota ternano ha resistito alle lusinghe dei team Ducati Althea e Barni ed è ad un passo dal firmare il contratto che lo legherebbe al team Pramac Ducati, succedendo così a Iannone, passato al team ufficiale. 

Manca ormai solo la firma sull’accordo che porterà Zanetti in MV. Il più veloce pilota italiano del mondiale Supersport farà compagnia a Cluzel in una squadra che punta come non mai al titolo mondiale. Nel 2015 il campionato delle 600 dovrà fare a meno di Florian Marino, destinato alle Moto2 (ma quanti francesi servono ai mondiali GP?). Evidentemente il debutto del talentuoso pilota transalpino in Moto2 avvenuto a Misano (24mo con la moto del team Forward Racing dell’infortunato Corsi) non è passato inosservato.

E l’Aprilia?

Dopo aver comunicato ufficialmente lo sbarco in MotoGP assieme al team Gresini ed aver scelto Alvaro Bautista, l’azienda di Noale sta cercando di restare in Superbike, ma sino ad ora non sembra riuscirci. Ai vertici Piaggio la Superbike non interessa più e quindi un eventuale team Aprilia SBK 2015 si dovrebbe autofinanziare, vale a dire dovrebbe trovare uno sponsor in grado di coprire tutti i costi. Sono numerose le voci che si sono succedute in questi giorni, ma sono state tutte bolle di sapone che sono svanite nell’arco di pochi giorni. In Aprilia si continua a lavorare per un team SBK 2015 anche perché a questo progetto è legato il futuro di Marco Melandri. Non dimentichiamoci che il ravennate ha lasciato la GP perché stufo di fare il comprimario, non potendo disporre di una delle (pochissime) GP competitive. Meglio tra i primi in SBK che tra gli ultimi in GP. E’ chiaro quindi che a 32 anni Melandri non abbia intenzione di tornare a far numero nella classe regina (per Aprilia il prossimo sarebbe un anno di transizione in attesa della nuova GP, tutta da sviluppare) specialmente dopo aver visto che con l’Aprilia RSV4 può vincere il mondiale. In altre parole Marco vorrebbe restare in SBK ma manca la squadra.

Sino ad ora l’unica offerta reale e concreta ricevuta dalla casa di Noale è arrivata dal team Red Devils Roma, pronto a sobbarcarsi il costo di una squadra che possa permettere a Melandri (magari assieme ad Elias) di lottare per il mondiale. La struttura di Andrea Petricca gestisce da due anni una RSV4 privata ed ha uno staff tecnico di tutto riguardo, ad iniziare dal responsabile tecnico, quell’Enrico Folegnani che anni fa Max Biaggi avrebbe voluto nel team ufficiale Aprilia.

Ma bisogna che a Noale si decidano in fretta, perché il team Red Devils sta trattando anche con MV per quanto riguarda il team che porterà in pista la nuova Superbike della casa di Schiranna. Speriamo che la questione Aprilia si risolva al più presto, magari con l’intervento della Dorna che dovrebbe darsi da fare per non perdere un team ufficiale ed un pilota che negli ultimi anni hanno fatto la storia di questo campionato.