Round 6, Monza, 13 Maggio 2007, Race Review

Monza è una delle gare più attese della stagione, e lo spettacolo non ha tradito le aspettative. I piloti della SBK sono andati forti già dal venerdì e sessione dopo sessione hanno fatto crollare ogni record, gettando le premesse per delle gare da cineteca. Gara 1: AIR HUMIDITY 57% AIR TEMPERATURE 26°C TRACK CONDITION Dry TRACK TEMPERATURE 36° Al via di Gara1 il pubblico ha alzato un grido, e le voci degli oltre 100.000 appassionati hanno per un attimo coperto il rumore dei motori. Uno spettacolo sensazionale, con le tribune gremite a sottolineare come la Superbike sia attraversando un periodo davvero positivo. La prima emozione è arrivata già alla prima staccata, quando la prima variante ha fatto selezione sgranando il gruppo arrivato “a ventaglio”. I tre grandi protagonisti della prima gara sono stati Haga, Toseland e Rolfo. La battaglia tra questi tre piloti è stata esaltante, con un susseguirsi di sorpassi mozzafiato e manovre semplicemente funamboliche. I due piloti del team Ten Kate, Toseland e Rolfo, erano stati gli unici nelle prime file a scegliere un pneumatico medio (“B”) al posteriore invece della scelta dura (“C”). Purtroppo per l’asso britannico la sua scelta è stata troppo azzardata – i tecnici Pirelli avevano peraltro espresso il loro dubbio – e dopo 15 giri da brivido James è stato costretto a cambiare il ritmo cedendo il suo secondo posto. Il team Ten Kate è stato doppiamente sfortunato, con Rolfo costretto al ritiro all’ultimo firo per aver finito la benzina. Il vincitore di Gara1 è stato dunque Haga, alla sua prima vittoria a Monza, gara di casa per il suo team, seguito da Bayliss e Biaggi. Classifica Gara 1 1 Haga Yamaha YZF R1 Yamaha Motor Italia 32’04.428 2 Bayliss Ducati 999 F07 Ducati Xerox +8.403 3 Biaggi Suzuki GSXR1000K7 Alstare Suzuki +9.703 4 Toseland Honda CBR 1000RR Hannspree Ten Kate Honda +13.587 5 Corser Yamaha YZF R1 Yamaha Motor Italia WSB +14.898 Gara 2: AIR HUMIDITY 40% AIR TEMPERATURE 28°C TRACK CONDITION Dry TRACK TEMPERATURE 44° Gara2 è stata ancora più emozionante di Gara1, ed Haga con il suo 1’46.064 ha cancellato al 6° giro il record appena segnato. L’asso Giapponese queste weekend ha realizzato il nuovo record sia in prova che in gara, e con le nuove Pirelli DIABLO SUPERBIKE il miglioramento cronometrico è stato incredibile: in 18 giri il tempo di gara è stato migliorato di ben 12” rispetto alla scorsa stagione. Toseland e Haga hanno tentato subito l’allungo, con Rolfo ancora una volta capace di tenere il loro passo insieme a Biaggi e Bayliss. Per Gara2 Toseland ha deciso di optare per la soluzione più dura, come i suoi avversari, ed è stata la scelta giusta. Negli ultimi giri “Nitro Nori” ha potuto prendere un piccolo margine, ed ha conquistato così una strepitosa doppietta. Alle sue spalle Toseland, seguito da Bayliss e Rolfo. Quinto posto per Max Biaggi che ha subito una imbarcata nella curva “Parabolica” quando era in bagarre in seconda posizione. Una gara combattuta fino all’ultimo metro di questo fantastico circuito, che all’insegna del massimo spettacolo ha visto tre diverse moto sul podio in entrambe le gare. Classifica Gara 2 1 Haga Yamaha YZF R1 Yamaha Motor Italia WSB 32’05.318 2 Toseland Honda CBR1000RR Hannspree Ten Kate Honda +2.691 3 Bayliss Ducati 999 F07 Ducati Xerox +2.841 4 Rolfo Honda CBR1000RR Hannspree Ten Kate Honda +3.188 5 Biaggi Suzuki GSXR1000K7 Alstare Suzuki +3.551 Classifica di Campionato 1 Toseland Honda CBR1000RR Hannspree Ten Kate Honda 229 2 Biaggi Suzuki GSXR1000K7 Alstare Suzuki 194 3 Haga Yamaha YZF R1 Yamaha Motor Italia WSB 191 4 Bayliss Ducati 999 F07 Ducati Xerox 164 5 Corser Yamaha YZF R1 Yamaha Motor Italia WSB 135 6 Lanzi Ducati 999F 07 Ducati Xerox 107 7 Xaus Ducati 999 F06 Ducati Sterilgarda 106 8 Neukirchner Suzuki GSXR1000K6 Suzuki Germany 81 9 Rolfo Honda CBR1000RR Hannspree Ten Kate Honda 77 10 Kagayama Suzuki GSXR1000K7 Alstare Suzuki 60